7月5日據蘇北航務管理處運調中心數據顯示,今年上半年,蘇北運河十個梯級船閘累計開放閘次17.9萬次,放行船隊3.5萬個,放行貨輪43.6萬艘,累計船舶通過量11.5億噸,累計貨物通過量7.8億噸,貨物運量1.5億噸。
今年以來,蘇北航務管理處積極推動《蘇北運河航運轉型提升2021-2023三年行動計劃》,大力支援集裝箱運輸發展,聚焦核心航線和“五定”班輪,支援新開闢集裝箱航線,重點扶持內河集裝箱示範航線,助推運輸方式向集裝箱運輸轉型。數據表明,2021年上半年,蘇北運河運輸集裝箱18.2萬TEU,同比增長32.2%,較2019年同期增長78.8%。
作為區域經濟發展的水運大動脈,蘇北運河常年擔負著華東地區長距離大宗物資運輸任務,特別是在煤炭、鋼材、化工原料等重要生産、生活物資的運輸方面發揮著至關重要的基礎保障作用。2021年上半年,蘇北運河累計船舶通過量、貨物通過量分別同比增長20.9%、5.25%,貨物運量同比增加8.4%,其中煤炭運量4911萬噸,同比增長20.7%,
為打好“十四五”開局之年主動仗,接下來,蘇北航務處將繼續貫徹落實好“一帶一路”“交通強國”“長江經濟帶”“大運河文化帶建設”等國家戰略,將國家戰略實施與蘇北運河航運轉型提升緊密結合,充分發揮統一管理、聯動管控優勢,合理下達運調計劃,完善聯動管控方案,分級控制船舶;充分利用航閘智慧運作系統,通過智慧排檔、智慧調度,提高閘室利用率和船舶通過量,加快船舶週轉運作速度;繼續推進運輸結構調整工程,優先發展集裝箱多式聯運,落實過閘費減免優惠政策,進一步降低實體經濟物流成本,為推進運河航運轉型提升貢獻力量。