谷建華圖説古運河之“通州趣事”（上）

圖為《古運回望圖》分段畫卷——通州篇鑒賞

“通州”，在金天德三年（1151年）為在燕京建都城，開闢潞水漕運，並“取漕運通濟之義”，在潞縣城中設置通州，從淮河以北遼闊區域水運到的漕糧和其他不可勝數的物資，由這裡轉運到首都的建築工地，于金貞元元年（1153年）都城建成稱“中都”，且遷都於此，開創了北京的建都史，這就是古代諺語“先有通州後有北京”的由來。

圖為《古運回望圖》——創作研討圖片

通濟橋（臥虎橋）

這是通惠河匯入大運河河口上的橋梁，明萬曆六年（1578年）將木橋改為石橋，明神宗賜名“通濟橋”，取全都受益之義。因護欄兩端的戧欄獸是伏臥的猛虎而俗名“臥虎橋”。

圖為《古運回望圖》——創作采風圖片

官廟

橋頭有一座三官廟，供奉賜福的天官、赦罪的地官和解厄的水官，用以鎮橋護運，這是北京地區橋廟相依的建築習俗。

圖為《古運回望圖》分段畫卷——通州篇鑒賞

燃燈佛舍利塔

燃燈佛舍利塔相傳北周創建，唐貞觀、遼重熙重建，元大德、明成化重修，清康熙十八年（1679年）震圮塔身，清康熙三十七年（1698年）復建告成。塔影垂映大運河中，顯其鎮河保城之力，雄立大運河頭，後人有“南望江山遙作鎮，光芒四射拱中京”之讚。

“一枝塔影認通州”詩句誦遍大江南北、長城內外，表明此塔是大運河北端的標誌，並借大運河遙鎮江南，拱衛首都。

圖為《古運回望圖》——創作采風圖

通倉

明洪武元年（1368年），通州城向南擴建一倍，明永樂七年（1409年）在城中南部區域設有東、中二倉，西城垣南段外側設有西倉。為防備蒙古殘元勢力侵入長城吞佔通州西倉，在明景泰元年（1450年）于西倉周圍搶築新城，如此，通州便有舊、新兩座城池，兩城相距六七十米。後在天順間又在新城內西倉南側再設南倉，連同前面三倉統稱“通倉”，守衛北京和北陲明軍的糧餉在通倉支領，通倉成為北京及北邊安定的基礎。

圖為《古運回望圖》——創作采風圖片

大光樓一驗糧樓

北門城樓外運河岸邊有一座大光樓，因每年戶部倉場侍郎率領設在通州坐糧廳的官員在此處監督驗收漕糧，也稱“驗糧樓”，是大運河北端第一樓。此樓旁邊即為漕運石壩碼頭，有通州州判同在此協助坐糧廳官員驗收轉運漕糧，凡驗收合格的漕糧由此扛到塔北城外的葫蘆頭處，裝上剝船經通惠河轉運到北京東便門外大通橋處，上岸陸運入儲京倉。

圖為《古運回望圖》——創作采風圖片

樓旁還有號房和露天糧囤，陰天下雨應急而設。東門城樓外是漕運土壩碼頭，有通州州判在此協助戶部坐糧廳官員驗收漕糧，合格的用剝船經護城河轉運到舊城、新城南門外，再扛入通倉，同樣設有號房和露囤應急。

圖為《古運回望圖》——創作采風圖片

通州鐘鼓樓

通州舊城像是一艘大船，燃燈佛舍利塔就是船桅，而位於城中心的鐘鼓樓就是船艙。通州鐘鼓樓建於明初，坐落在通州北大街，曾先後四次遭受劫難。明嘉靖十七年（1538年），一場突如其來的大火使建成不久的鐘鼓樓全部燒燬。明嘉靖二十七年（1548年），才又在故址重起新樓。這次重建，從樓基到層高，都超過初建時期。清康熙十八年（1679年）七月，平谷——三河大地震，通州鐘鼓樓被徹底震塌。清康熙四十四年（1705年）重建。

圖為《古運回望圖》——創作采風圖片

圖為《京門九衢圖》分段畫卷

作者簡介：

谷建華，北京大運河翰林文化開發中心董事長，北京市政協第十屆、第十一屆、第十二屆委員，北京市通州區第二屆、第三屆、第四屆、第五屆政協委員。

中國網大運河頻道主編，大運河文創産品聯盟主席，北京大運河翰林文化開發中心董事長，大運河翰林民俗博物館館長，東方康橋瀚林華馨教育集團董事。

為續接千年曆史文脈，傳承五千年厚重文化，自1997年始，谷建華先生先後組織創作了《迎香港回歸百米長卷》《迎澳門回歸書畫百米長卷》《紀念抗美援朝出國作戰50週年》《紀念老舍先生百年誕辰》《京門九衢圖》《古運回望圖》及《重遊運河圖》等七項浩大的文化工程。因其曾對京杭大運河文化作出突出貢獻，被新華通訊社授予“運河之子”的榮譽稱號。

《古運回望圖》長卷是明代中興時期歷史橫切面的真實寫照，以詳實的歷史資料為基礎，生動的再現了明代京杭大運河兩岸綿延約1800公里沿線的航運、河道管理、農業、手工業、工商業、民俗等繁華景象。