中國網/中國發展門戶網訊 6月21日，由湖北交投集團投資、中交二航局承建的利鹹高速兩洞橋大橋合龍。

施工現場

兩洞橋大橋位於湖北省恩施州咸豐縣小村鄉李子溪村，左幅長255米，右幅長265米，主跨110米，結構形式為“簡支T梁+連續剛構”。主橋橋墩採用雙肢矩形墩，最高墩達52米，採用挂架法施工；橋身共設計有126個節段，採用挂籃現澆法施工。

施工現場

兩洞橋大橋橫跨在“V”型大峽谷之上，峽谷上下高差近百米，兩側主墩均位於懸崖峭壁之上。為確保大橋能順利“站起來”，項目建設團隊在半山腰的絕壁上開鑿出作業面，成功解決了主墩下部結構缺乏施工場地的難題。在橋身挂籃現澆施工過程中，為保證懸臂前後兩端受力平衡，項目團隊通過採用“水箱配重技術”，動態調整配重荷載分佈，精準抵消懸臂端撓度變化，確保澆築過程結構安全。

據悉，利鹹高速項目建成後，利川至咸豐的通車時間將從2.5小時縮短至1小時，將有效解決利川、咸豐兩縣近40萬群眾快速出行問題。（吳妞）