今年是習近平總書記提出共建“一帶一路”倡議第二個金色十年的開局之年。作為當今世界深受歡迎的國際公共産品和國際合作平臺，共建“一帶一路”倡議提出11年來取得重大成就，共建的朋友圈越來越大，含金量越來越高，在高品質發展中開拓出一條造福世界的發展繁榮之路，鋪展出共同構建人類命運共同體的壯美畫卷。12月2日，習近平總書記出席第四次“一帶一路”建設工作座談會併發表重要講話。未來我們要如何推動“一帶一路”的共建呢？

12月2日，第四次“一帶一路”建設工作座談會在北京召開。習近平總書記指出，在當前嚴峻複雜的國際環境下，推動共建“一帶一路”高品質發展機遇和挑戰並存，但總體上機遇大於挑戰。

中國社科院中國邊疆研究所所長邢廣程：這個判斷具有戰略性，現在國際形勢非常複雜，燃火點一個接著一個。但是機遇有、挑戰也有，在挑戰的大背景下還有很多機遇，就是人類發展，廣大發展中國家需要發展，這些問題不合作起來、某一個國家單獨解決這些問題嗎？解決不了，最後還得回到合作。

中國人民大學國家發展與戰略研究院副院長、教授許勤華：這次會非常（受人）矚目，不只是中國自己，全世界參與或者想參與的國家都在等待著未來十年“一帶一路”實踐或者共建如何做。總書記説得很清楚，現在應該是機遇更多一些，我們如何會得到這樣的判斷，機遇為什麼大於挑戰，在於“一帶一路”十年以來取得的重大和顯著的成就。

習近平總書記指出，自2013年提出共建“一帶一路”倡議以來，在黨中央堅強領導下，經過各方共同努力，共建“一帶一路”始終秉持和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，始終堅持共商共建共用的原則，合作領域不斷拓展、合作範圍不斷擴大、合作層次不斷提升，國際感召力、影響力、凝聚力不斷增強，取得了重大成就，為增進同共建國家友誼、促進共建國家經濟社會發展作出了中國貢獻。

中國國際問題研究院副研究員蘇曉暉：“一帶一路”合作發展至今，很多國家對“一帶一路”表現出興趣，加入到“一帶一路”的朋友圈當中，在深化合作，“一帶一路”倡議落地生根，這是大家看到的現實。從大寫意變為工筆畫，“一帶一路”涉及到更多“小而美”的項目，也是很多國傢具體的獲得感。

在座談會上，習近平總書記強調，近年來，世界進入新的動蕩變革期，單邊主義、保護主義明顯上升，局部衝突和動蕩頻發。在此背景下，推動共建“一帶一路”高品質發展，必須妥善應對各種風險挑戰，有效克服地緣衝突影響，正確處理增強共建國家獲得感和堅持于我有利的關係，切實保障我國海外利益安全。

中國國際問題研究院副研究員蘇曉暉：很多國家都在關注互利共贏如何形成，從中國自身的角度來説，“于我有利”是一個關鍵詞，也就是説中國希望進一步推動中國式現代化建設，中國希望在發展的道路上能克服艱難險阻，進一步發展。

中國人民大學國家發展與戰略研究院副院長、教授許勤華：機遇有，但是風險也有，如何保護海外利益也是這次工作會議當中重點提到和討論的。可以看到“一帶一路”共建，我們要與其他國家的訴求相結合，跟我們國內的發展也要結合，缺一不可，這是從總書記講話當中進一步理解和體會到的。

今年，在地方考察時，習近平總書記多次叮囑各地深度融入高品質共建“一帶一路”，沿海地區要大力推動自由貿易區聯動創新，建設好制度型開放示範區。西部地區要大力推進西部陸海新通道建設，推動沿線地區開發開放。總書記強調，要攜手各方推動高品質共建“一帶一路”合作不斷走深走實，擴大經貿投資合作，提升互聯互通水準。

福建港口集團黨委書記、董事長陳志平：我們將深入貫徹落實習總書記關於高品質共建“一帶一路”的重要要求，以高品質推進“絲路海運”港航貿一體化發展為抓手，推進與共建國家的基礎設施“硬聯通”、規則標準“軟聯通”，為推進高品質共建“一帶一路”行穩致遠做出更大貢獻。

2023年10月，在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，習近平主席宣佈中國支援高品質共建“一帶一路”的八項行動。一年多來，八項行動穩步推進，成果斐然。從鐵路入境口，從電力到通信，一項項新成果、新進展點亮全球共同發展之路，為“一帶一路”國際合作第二個十年建設奠定良好開局。

在座談會上，習近平總書記指出，共建“一帶一路”已經進入高品質發展新階段，要以高品質共建“一帶一路”八項行動為指引，以互聯互通為主線，堅持高品質發展和高水準安全相結合、政府引導和市場運作相結合、科學佈局和動態優化相結合、量的增長和質的提升相結合，統籌深化基礎設施“硬聯通”、規則標準“軟聯通”和同共建國家人民“心聯通”，統籌推進重大標誌性工程和“小而美”民生項目建設，統籌鞏固傳統領域合作和穩步拓展新興領域合作。

中國人民大學國家發展與戰略研究院副院長、教授許勤華：在百年未有之大變局和國際形勢多變、變局突發的情況下，共建國家都會受到安全挑戰，在這個時候更需要對於在共建“一帶一路”所涉及的項目，需要把安全與發展統籌起來考慮，所以在這次工作會上有一個詞“穩步發展”，強調我們已經不追求大而快，而是質和量的雙重追求。

這兩天，一批來自中國的汽車等商品運抵秘魯錢凱港，與此同時，一筐筐秘魯的藍莓、牛油果等特色産品也在不斷發往中國。錢凱港位於秘魯首都利馬以北80公里，是中秘共建“一帶一路”重點項目。

半個月前，習近平總書記赴拉美參加APEC會議，同秘魯總統博魯阿爾特在利馬總統府以視頻方式共同出席錢凱港開港儀式。

此次拉美之行，習近平總書記和巴西總統盧拉共同宣佈，將中巴關係定位提升為“攜手構建更公正世界和更可持續星球的中巴命運共同體”，同時將共建“一帶一路”倡議同巴西發展戰略對接，標誌著共建“一帶一路”國際合作佈局在拉美地區全面展開。

12月3日，中老鐵路開通運營滿三年，累計發送旅客超4300萬人次、貨物超4800萬噸，交出客貨兩旺、共建共用亮麗成績單。中老鐵路串聯起昆明、西雙版納、瑯勃拉邦、萬象等旅遊名城，乘火車跨境旅遊持續火爆。

共建“一帶一路”下一步怎麼發展？在講話中，習近平總書記也做出了具體部署，就是要重點推進高品質共建“一帶一路”機制建設，具體包含九個方面的機制建設：

完善共建“一帶一路”合作規劃統籌管理機制；

完善“硬聯通”“軟聯通”“心聯通”協調推進機制；

完善産業鏈供應鏈務實合作機制；

完善新興領域國際交流合作機制；

完善投融資多元化保障機制；

完善風險防控內外協同機制；

完善海外利益保障機制；

完善高水準國際傳播機制；

完善廉潔絲綢之路合作機制。

要以機制的完善來推動共建“一帶一路”向著高品質發展的方向邁進。

交得其道，千里同好。習近平總書記在講話中指出，完善推進高品質共建“一帶一路”機制，不斷拓展更高水準、更具韌性、更可持續的共贏發展新空間。

放眼未來，習近平總書記強調，我們要堅定戰略自信，保持戰略定力，勇於擔當作為，開創共建“一帶一路”更加光明的未來。

中國國際問題研究院副研究員蘇曉暉：習主席強調的戰略定力以及信心，不但是中國對於“一帶一路”倡議進一步的推進合作，從主動方面來説，有更多的合作空間，或者説我們會發揮更大的動能。另外也是一個重要的資訊，傳遞給已經加入“一帶一路”倡議朋友圈的一些國家、我們的合作夥伴，對於世界帶來更多的信心。

習近平總書記的重要講話，為下一個金色十年推動共建“一帶一路”高品質發展提供了重要遵循、指引了前進方向。我們要堅定戰略自信，保持戰略定力，一張藍圖繪到底，一茬接著一茬幹，開創更高水準、更具韌性、更可持續的共建“一帶一路”共贏發展新空間，這條增進友誼、促進共同發展之路一定前景光明。