11月15日，隨著X8083次中歐班列（重慶—杜伊斯堡）從重慶團結村站駛出，中歐班列累計開行量正式突破10萬列，發送貨物超1100萬標箱，貨值超4200億美元。

近年來，中歐班列聯通歐亞，從0到10萬列，已成長為具有強大輻射力、帶動力和影響力的國際物流品牌，不僅為中歐貿易提供了全新的運輸通道，更為全球供應鏈的穩定與發展注入了強勁動力。安全穩定運作十餘年來，中歐班列累計開行超10萬列（含回程），通達歐洲25個國家227個城市、亞洲11個國家超100個城市。

中歐班列開行以來，被譽為聯通亞歐大陸的“鋼鐵駝隊”，憑藉全天候、大運量、綠色低碳、高效便捷等優勢，開闢了亞歐大陸陸路運輸新通道和經貿合作新橋梁，打造了富有韌性的國際物流供應鏈。當前，中歐班列運送貨物的品類已增至53大類、5萬餘種，其中高科技和高附加值産品的佔比逐年提升。從2016年統一品牌至2023年，中歐班列年開行數量由1702列增加到超1.7萬列，增長近10倍。開行萬列所需時間由開行之初的90個月縮短為現在的6個月。今年3月以來，已連續8個月單月開行數量超過1600列。

作為“一帶一路”倡議的重要組成部分，中歐班列跨越山海，搭建的貿易通道聯通了亞歐大市場，激發經貿潛力，激活經濟發展，不僅有效促進了中歐之間的貿易往來，更為各國的經濟發展提供了新的動力。中歐班列是翻山跨海的“鋼鐵駝隊”，也是滿載發展機遇的“黃金列車”，不斷擴展運輸網路和日益增長的貨運量，推動了中國與歐洲各國的經貿往來，同時也帶動了各國基礎設施建設和産業發展。在共同搭建物流平臺的過程中，各國實現了資源的高效配置和經濟的協同發展，促進了地區經濟的繁榮與進步。

展望未來，隨著“一帶一路”倡議的深入推進，中歐班列將繼續保持強勁的發展勢頭，不斷為服務高品質共建“一帶一路”、助推我國高水準對外開放注入更多新動能，將承載著各國人民的共同願景加速駛向更加美好的明天。(劉葉楓、李曉坤)