進出口貨運量1475.81萬噸，同比增長12.24%；累計開行中歐（中亞）班列6911列，同比增長16.5%……這一年，開放的阿拉山口表現如何？可以從這一組組數據中找到答案。

今年以來，阿拉山口市開放活力不斷增強，運輸貨物量持續增長、貿易額穩步提升、産業集聚加速推進。特別是今年前10個月，阿拉山口市一體推進口岸經濟、資源經濟、園區經濟協同發展，區位優勢正在轉化為發展優勢，開放領域彰顯出強勁的活力和韌勁。

從黃金通道，看開放活力

10月22日，阿拉山口站寬軌單日接發車突破22對，寬、準軌接發車總數突破77列，均創歷史新高，來自歐洲、中亞地區的原材料、百貨，“一進一齣”更加便捷。

11月20日，由重慶市團結村中心站始發的一列中歐班列從阿拉山口鐵路口岸駛出，開往德國杜伊斯堡市，標誌著全國第10萬列中歐班列順利出境，為共建“一帶一路”增添新活力。

黃金大通道，往來穿梭不息。截至11月20日，阿拉山口鐵路口岸進出口貨運量1475.81萬噸，同比增長12.24%。中歐班列運量持續增長，累計開行6911列，同比增長16.5%。

目前，阿拉山口站通行班列運作線路122條，輻射德國、比利時等21個國家。“得益於中哈鐵路，中亞地區國家農産品進一步打開我國市場，我國的百貨、機械零配件等特色産品也更快地出口國外，提高了企業國際競爭力。”阿拉山口祥和國際物流有限公司總經理張力凡説。

從重點領域，看開放機遇

在阿拉山口公路口岸，一輛輛滿載貨物的車輛正在有序通關，家電是其中的特色産品。“通關流程進一步優化，口岸通行速度更快了。對企業來説，通關耗時減一分，效益便增一分。”青島日日順供應鏈有限公司資源經理柴正晴説。

2023年11月，新疆首個“公路口岸+屬地直通”模式在阿拉山口公路口岸正式運作。一年來，阿拉山口公路口岸進出口運貨量已達104.35萬噸，貨物種類不斷拓展。

外貿方面，阿拉山口市前三季度外貿結構持續優化，外向型經濟發展繼續穩中向好。

外貿方式、外貿産品新動能不斷增強。前三季度，跨境電商、市場採購貿易進出口額分別同比增長32.2%、39.6%。高附加值産品筆記型電腦、手機以及電動載人汽車蓄電池等“新三樣”出口保持高速增長。

此外，優勢産品不斷拓展出口新市場。莆田、泉州鞋服受到俄羅斯市場消費者青睞，比亞迪、華為動力電池出口到義大利、德國等國家和地區。

阿拉山口海關等部門聚焦進出口優勢産品，穩住中亞市場，積極開拓歐美市場。前三季度，阿拉山口口岸出口額1.747億元，貨物共計39.40萬件。

從産業園區，看開放韌性

今年4月初，新疆東風電纜（集團）有限公司高低壓電纜製造項目簽約儀式在阿拉山口市舉行。到8月，該項目就已投産運營。

投資的“磁吸力”來自哪？

來自産業。“傳統産業+新興産業+未來産業”，是目前阿拉山口正在加快構建的現代迭代産業體系。今年1月至11月，裝備製造業增加值960.1萬元。

也來自不斷優化的營商環境、廣闊的合作前景。阿拉山口聚焦重點産業鏈持續擴大經貿合作，圍繞企業孕育、成長，做大、做強、做優全生命週期，健全機制，著力打造一流營商環境。今年前11月，外貿進出口總額增長39.6%。

目光轉向阿拉山口綜保區，今年1月至10月，園區進出口貿易額319.56億元，佔全疆綜保區貿易總額21.6%，作為新疆首個綜合保稅區，正在推進口岸功能提升、口岸經濟發展、口岸城市建設，推動産業向新向綠髮展。

石榴雲/新疆日報記者 楊舒涵 通訊員 吳偉