10月19日，由國研智庫主辦的中國企業“走出去”對新質生産力發展的助推作用及政策建議——以新能源汽車産業為例閉門研討會在京舉行。

國務院發展研究中心副主任、黨組成員隆國強在致辭中表示，我國汽車産業是在開放的、國際合作的環境中成長起來的，2023年，我國汽車整車出口量首次躍居全球第一，這是重大的標誌性事件。在新發展階段，我國新能源汽車企業如何更好地開拓國際市場、更好地將企業國際化與新質生産力發展相結合，應著重處理好與國內同行業其他企業之間的關係、與東道國及當地企業之間的關係以及企業“走出去”與中國作為資本輸出國之間的關係。

新能源汽車企業代表、合眾新能源汽車創始人兼董事長方運舟作地方及企業案例介紹。方運舟介紹，公司堅持將自主創新作為企業發展的第一戰略，高度重視産品的自主研發與技術創新，擁有多項核心技術。公司成立十年來，在技術研發上已累計投入超過120億元，申請專利3514項，其中包括100項PCT國際專利。他談到，進入新發展階段，新能源汽車企業面臨一些突出問題與挑戰，亟需妥善應對。

來自國家發展改革委、工業和資訊化部、商務部、中國證監會、國務院發展研究中心、中國汽車工業協會等單位的代表先後發言, 圍繞中國新能源汽車企業“走出去”、促進新質生産力發展的成功經驗與面臨的困難挑戰等展開深入交流研討。

與會嘉賓普遍認為，新能源汽車産業是中國的戰略性産業之一，對於加快構建新質生産力、促進高品質發展具有強勁的推動力、支撐力。在當前國産新能源汽車已經形成産銷規模全球領先優勢的基礎上，如何促進我國新能源汽車産業在國際化道路上進一步走寬、走高、走強，凸顯其品質與價值，是一項關鍵議題。

與會嘉賓建議，著重形成我國新能源汽車企業在國際市場上新的整合性優勢，合力打造國際一流企業；持續鞏固提升企業科技水準，加強技術儲備；建設完善海外行銷網路體系和售後服務體系，進一步強化企業的國際化經營能力和水準。