中國網/中國發展門戶網訊 （記者 王振紅）“智慧網聯變革時代，汽車産品已不是單純的交通工具，而是各種技術綜合運用的複合系統。”近日，吉利控股集團董事長李書福在2024世界智慧網聯汽車大會上表示。

圖為吉利控股集團董事長李書福。

他認為，“智慧網聯新能源汽車是集機械、電子、計算、感知、決策、視聽、儲能等多項技術為一體的‘大號終端’，是汽車産業轉型升級的主要方向，汽車的全面智慧網聯發展趨勢，在為用戶提供便捷舒適享受的同時，必須以保障用戶安全利益為前提。包括車輛本身的主被動安全，智慧化系統的可靠性，以及通過資訊、數據的共用涉及的個人隱私安全等。這些都是智慧網聯汽車不可回避的問題，也是提升用戶體驗、推動智慧網聯汽車發展的基本前提。”

在智慧網聯汽車産業鏈建設中，中國在新能源三電、智慧座艙及智慧駕駛等領域取得了階段性成果，李書福表示，“但如果溯源産業鏈的上游，特別是高性能、高製程、高安全的晶片，動力域、底盤域的控制等，與全球先進水準還有差距，需要不斷融合創新、共贏發展。要掌握核心競爭力，打造穩定可靠、競爭力強的智慧網聯汽車産業鏈體系，這是産業可持續、高品質發展的基礎。我們不能停止創新發展的腳步，更不能自大自滿，要保持對技術、對用戶、對汽車産業的敬畏。”

智慧網聯汽車産業鏈長、涉及面廣，合作協同、優勢互補，是提升用戶體驗、提高産業競爭力的有效途徑。近年來，國內車路雲合作協同加速，智慧網聯汽車示範區先行測試，確定了一批“車路雲一體化”應用試點城市。李書福介紹説，吉利也在積極推動智慧網聯汽車在“車路雲一體化”領域的關鍵技術研發和場景應用落地，目前已參與到多個車路雲項目建設中。吉利將充分發揮整車企業的産業整合優勢，與全球優秀合作夥伴共同攜手，推動智慧汽車從“單線鏈條型”線性發展向“立體生態型”體系發展升級，構建智慧網聯汽車新格局。

談及吉利的發展，李書福指出，“智慧架構、智慧座艙、智慧駕駛、天地一體化，是吉利打造未來‘智慧網聯汽車’的核心。”在汽車安全、綠色發展、人機交互、智慧駕駛、車載晶片、低軌衛星等前沿領域創新變革，希望通過“地面+低空+低軌”的無縫銜接，加速構建面向未來的天地一體化智慧出行科技生態，全面提升用戶智慧出行體驗。

李書福表示，智慧網聯汽車不僅將帶來交通系統的全面升級，還將推動相關産業的發展，對經濟和社會將産生深遠影響。中國作為全球智慧網聯汽車的重要市場和技術創新高地，將在全球汽車行業中發揮越來越重要的作用。

據悉，10月17日，2024世界智慧網聯汽車大會在北京舉行，由工業和資訊化部、交通運輸部、北京市人民政府聯合主辦，會期三天，主題為“協同並進智行未來—共用智慧網聯汽車發展新機遇”。