中國網/中國發展門戶網訊（記者 殷曉霞）“中國中車積極踐行綠色低碳發展要求，以科技創新引領産業創新，加快由高端裝備製造商向系統解決方案提供商轉型，著力構建軌道交通和清潔能源雙賽道雙集群産業發展新格局。”6月28日，中國中車總經理（總裁）馬雲雙在“數智綠色牽引 共創低碳未來”軌道交通裝備轉型升級——系列化新能源機車發佈會上表示。

馬雲雙指出，中國中車始終秉持連接世界、造福人類的使命，以數字化、智慧化、綠色化為基礎，全面推廣“産品+”、“系統+”商業模式，打造以車輛為核心的“車地一體化”機電系統和全壽命週期服務，形成具有中車特色的價值創造模型。

在軌道交通領域，中國中車形成了覆蓋所有速度等級，所有交通制式的譜係化裝備體系，“復興號”實現中國大陸31個省市區全覆蓋，時速600公里高速磁浮交通系統成功研製，CR450試驗列車創造了單列時速453公里，相對交匯時速891公里的高鐵新速度。

在清潔能源領域，中國中車構建起從器件到部件、再到整機的完整技術鏈和産業鏈，形成了“風光水儲氫碳”譜係化産品平臺，正在加快研製20兆瓦級陸上風機、25兆瓦級海上風機，全力推進構網型技術研究，服務新型電力系統建設。

“雅萬高鐵成為中印尼共建‘一帶一路’的金字招牌，中老鐵路成為高品質共建‘一帶一路’的標誌性工程。時速200公里高速動車組首次出口歐洲。”馬雲雙表示，截至目前，中車産品和服務鏈及全球116個國家和地區，成為中國與世界各國加強溝通、深化合作，實現互利共贏發展的重要紐帶。

他指出，為了更好的服務全球軌道交通行業發展，中國中車系統分析全球軌道交通市場需求，分析全球技術發展趨勢，聚焦數字化、智慧化、綠色化、輕量化、平臺化、模組化，系統策劃頂層設計統籌推動。組織研製了系列化新能源汽車，並取得階段性成果。“今天發佈的1000千瓦、1500千瓦、2000千瓦3個功率等級，內電、純電、氫燃料，3個動力配置的7個新能源汽車産品，具有綠色、智慧、高端、經濟、安全五大核心特徵，搭建起了新能源汽車標準體系和産業鏈供應鏈體系，為深化中國鐵路領域大規模設備更新，推動全球軌道交通綠色低碳轉型提供中車智慧和中車方案。”

馬雲雙強調，推動綠色低碳轉型，促進全球可持續發展，是國際社會共同追求的目標，中國中車希望進一步凝聚共識，務實合作，共用科技創新成果，攜手構建綠色低碳發展的産品體系，技術體系，推動標準體系國際銜接互認，行業共同治理，讓系列化新能源機車成為高品質共建“一帶一路”的標誌性産品，讓全球更多民眾享有更加綠色、智慧、普惠和可持續的福祉。

據悉，本次發佈會由國家鐵路局指導，中國中車主辦。阿根廷、南非、巴基斯坦、塔吉克、烏茲別克、加彭、剛果（金）、肯亞、尚比亞和緬甸等10多個“一帶一路”共建國家駐華使節，外交部、國家發改委、交通運輸部等國家部委領導，以及眾多行業協會、用戶和高校專家參會。