央視網消息：廣西欽州港是西部陸海新通道陸海聯運的樞紐，火車、汽車和輪船在這裡無縫銜接。近年來，大量來自我國西部地區和東盟國家的貨物在這裡集聚，讓這個古代絲綢之路始發港煥發了新活力。

截至5月12日，今年西部陸海新通道班列運輸集裝箱貨物已經突破30萬標箱。

5月12日，裝載著來自阿聯酋的聚乙烯、斯里蘭卡的椰糖、越南的休閒鞋等貨物的X9596次西部陸海新通道鐵海聯運班列從廣西欽州港東站駛出，開往重慶團結村站。截至當天，今年西部陸海新通道班列運輸集裝箱貨物已突破30萬標箱。

國鐵南寧局沿海鐵路公司欽州港東站站長黃江南表示，今年西部陸海新通道鐵海聯運班列出口貨物以四川、廣西、重慶等地生産的汽車配件、摩托車散件、發電機配件為主，進口貨物以印尼的起酥油、越南的紙漿為主，運輸貨物品類已累計達1143種。

為提升班列運輸點線能力，廣西沿海鐵路股份有限公司推動欽州、北海、防城港地區三大港口路企合署辦公，實時共用船期、泊位、貨物等資訊，提高裝車效率和精確度。同時，推動欽州鐵路集裝箱中心站與北部灣港自動化碼頭一體化運營，減少港口接駁，每箱可節省運輸成本100多元；推廣實施35噸寬體箱下水等鐵海聯運項目，減少拆裝箱、換箱轉運、空箱調運等作業環節，實現“一箱到底”，降低物流成本。

目前，西部陸海新通道鐵海聯運班列圖定運作線路達21條，服務範圍覆蓋我國18個省區市的72個城市、152個鐵路站點，貨物通達全球121個國家和地區的503個港口。