3月2日，中方員工在伊拉克巴格達尼蘇爾立體交通樞紐項目現場討論施工方案。

尼蘇爾立體交通樞紐項目去年7月開工，預計2025年1月竣工。項目包括橋梁、地面公路（鐵路）、隧道和下穿隧道4層結構，其中下穿隧道最大深度達24米。項目竣工後將有望大幅緩解巴格達核心區域交通堵塞和噪聲污染。

新華社發（哈利勒·達伍德攝）

3月2日，伊拉克巴格達尼蘇爾立體交通樞紐項目總經理郭小偉在業務工作會上介紹施工情況。

尼蘇爾立體交通樞紐項目去年7月開工，預計2025年1月竣工。項目包括橋梁、地面公路（鐵路）、隧道和下穿隧道4層結構，其中下穿隧道最大深度達24米。項目竣工後將有望大幅緩解巴格達核心區域交通堵塞和噪聲污染。

新華社發（哈利勒·達伍德攝）

　　這是3月2日拍攝的伊拉克巴格達尼蘇爾立體交通樞紐項目施工現場。

尼蘇爾立體交通樞紐項目去年7月開工，預計2025年1月竣工。項目包括橋梁、地面公路（鐵路）、隧道和下穿隧道4層結構，其中下穿隧道最大深度達24米。項目竣工後將有望大幅緩解巴格達核心區域交通堵塞和噪聲污染。

新華社發（哈利勒·達伍德攝）

　　這是3月2日拍攝的伊拉克巴格達尼蘇爾立體交通樞紐項目施工現場。

尼蘇爾立體交通樞紐項目去年7月開工，預計2025年1月竣工。項目包括橋梁、地面公路（鐵路）、隧道和下穿隧道4層結構，其中下穿隧道最大深度達24米。項目竣工後將有望大幅緩解巴格達核心區域交通堵塞和噪聲污染。

新華社發（哈利勒·達伍德攝）

　　3月2日，中伊員工在伊拉克巴格達尼蘇爾立體交通樞紐項目現場召開工作會議。

尼蘇爾立體交通樞紐項目去年7月開工，預計2025年1月竣工。項目包括橋梁、地面公路（鐵路）、隧道和下穿隧道4層結構，其中下穿隧道最大深度達24米。項目竣工後將有望大幅緩解巴格達核心區域交通堵塞和噪聲污染。

新華社發（哈利勒·達伍德攝）

　　這是3月2日拍攝的伊拉克巴格達尼蘇爾立體交通樞紐項目施工現場。

尼蘇爾立體交通樞紐項目去年7月開工，預計2025年1月竣工。項目包括橋梁、地面公路（鐵路）、隧道和下穿隧道4層結構，其中下穿隧道最大深度達24米。項目竣工後將有望大幅緩解巴格達核心區域交通堵塞和噪聲污染。

新華社發（哈利勒·達伍德攝）

　　這是3月2日拍攝的伊拉克巴格達尼蘇爾立體交通樞紐項目施工現場。

尼蘇爾立體交通樞紐項目去年7月開工，預計2025年1月竣工。項目包括橋梁、地面公路（鐵路）、隧道和下穿隧道4層結構，其中下穿隧道最大深度達24米。項目竣工後將有望大幅緩解巴格達核心區域交通堵塞和噪聲污染。

新華社發（哈利勒·達伍德攝）

　　3月2日，一名中方員工在伊拉克巴格達尼蘇爾立體交通樞紐項目現場施工作業。

尼蘇爾立體交通樞紐項目去年7月開工，預計2025年1月竣工。項目包括橋梁、地面公路（鐵路）、隧道和下穿隧道4層結構，其中下穿隧道最大深度達24米。項目竣工後將有望大幅緩解巴格達核心區域交通堵塞和噪聲污染。

新華社發（哈利勒·達伍德攝）

　　這是3月2日拍攝的伊拉克巴格達尼蘇爾立體交通樞紐項目施工現場。

尼蘇爾立體交通樞紐項目去年7月開工，預計2025年1月竣工。項目包括橋梁、地面公路（鐵路）、隧道和下穿隧道4層結構，其中下穿隧道最大深度達24米。項目竣工後將有望大幅緩解巴格達核心區域交通堵塞和噪聲污染。

新華社發（哈利勒·達伍德攝）

　　3月2日，中伊員工在伊拉克巴格達尼蘇爾立體交通樞紐項目現場討論施工進展。

尼蘇爾立體交通樞紐項目去年7月開工，預計2025年1月竣工。項目包括橋梁、地面公路（鐵路）、隧道和下穿隧道4層結構，其中下穿隧道最大深度達24米。項目竣工後將有望大幅緩解巴格達核心區域交通堵塞和噪聲污染。

新華社發（哈利勒·達伍德攝）

　　這是3月2日拍攝的伊拉克巴格達尼蘇爾立體交通樞紐項目施工現場。

尼蘇爾立體交通樞紐項目去年7月開工，預計2025年1月竣工。項目包括橋梁、地面公路（鐵路）、隧道和下穿隧道4層結構，其中下穿隧道最大深度達24米。項目竣工後將有望大幅緩解巴格達核心區域交通堵塞和噪聲污染。

新華社發（哈利勒·達伍德攝）