3月13日，近4000輛汽車從福州港江陰港區搭乘遠洋滾裝輪，發往荷蘭、埃及、英國等國，這是福建單航次裝載量最大的一批出口汽車，其中，新能源汽車佔比70%。

在福州港江陰港區滾裝碼頭，由福建寧德基地生産的3998輛汽車依次駛入船艙，完成一系列發船前的檢查後，早上8點多，滾裝輪從江陰港區起航，出發前往歐洲。

據了解，這是福州港江陰港區自2023年首次開展外貿滾裝汽車出口業務以來，單航次最大批量汽車出口，同時，也是福建單航次最大批量汽車“出海”。截至目前，江陰港區已累計滾裝出口汽車31735輛。

新興市場擴大中國外貿增長新空間

2024年前兩個月，中國貨物進出口規模創歷史同期新高，展現了中國外貿韌性強、潛力大、活力足的積極態勢。

前兩個月，我國出口達到3.75萬億元，同比增長10.3%。作為觀察外貿的“晴雨錶”，國內多個重點港口活躍度顯著提升。寧波舟山港集裝箱吞吐量同比增長高於15%，深圳港集裝箱吞吐量同比增長高達23.5%。作為外貿出口重鎮，福建泉州2024年前兩個月外貿強勁增長。

新興市場進一步擴大了外貿增長的新空間。2024年前兩個月，東盟是我國第一大貿易夥伴，我國對東盟進出口增長8.1%，佔外貿總值的15%。我國對共建“一帶一路”國家進出口同比增長9%；對中亞五國進出口同比增長26%。

在陜西西安浐灞國際港，一大早，滿載著中國産品的中歐班列從這裡出發，9天后將運抵烏茲別克。

從出口産品結構看，機電産品、勞動密集型産品對我國出口的帶動均有所提升。2024年1—2月，汽車、家電、船舶等機電産品出口增長11.8%，佔出口總值的近六成，勞動密集型産品出口同比增長22.2%，佔17.8%。與此同時，我國外貿新業態、新模式動力強勁，2024年前兩個月，跨境電商、市場採購出口均實現兩位數增長。

新型數字化物流助力國産拖拉機“出海”

中國一拖集團2024年前兩個月國際業務實際銷售同比增長41%，遠銷10多個國家。伴隨著中國拖拉機的揚帆“出海”，新型數字物流創新也成了企業發力解決的問題。

出口量不斷加大，催生了新型數字物流，隨時能查到車在哪兒、貨在哪兒，智慧化、數字化解決了發運難題。創新還體現在細節上，這個“大個頭”拖拉機是2024年春耕季發往海外的主力産品，通過鐵路運輸進入標準集裝箱難度不小。車體12米超長超限，輪胎又大又重，重量有三四百斤。借助技術創新和數字建模，一拖物流先進行分步拆解，承運達標後再進行二次包裝，整個拆和裝的全過程都有大數據精準支撐。