中國網/中國發展門戶網訊 9月23日，由南京市公建中心建設、中交二航局參建的仙新路長江大橋成功合龍。

南京仙新路長江大橋

仙新路過江通道位於江蘇省南京市東北側，上游距南京八卦洲長江大橋約6.2公里，下游距南京棲霞山長江大橋約4.3公里，全長約13.17公里，通道主線設計時速80公里，雙向六車道，按城市快速路標準建設。該通道關鍵控制性工程——仙新路長江大橋，主跨1760米，主塔高263.8米。

南京仙新路長江大橋

中交二航局仙新路項目負責人張國浩表示：“大橋主梁採用鋼箱梁形式，分為6種類型、97個節段，由2台500噸纜載吊機，由跨中向主塔方向依次對稱同步吊裝，按作業區域劃分為淺水區和深水區。”淺水區共計36個節段，最大箱梁重量約333噸，相當於200多輛小轎車的重量。深水區共計61個節段，最大箱梁重約270噸。

據悉，作為“十四五”期間南京城市發展重大工程項目以及南京“高快速路系統”的重要組成部分，項目的建成將是貫徹落實長三角一體化發展、長江經濟帶發展戰略的有力舉措，並有利於緩解過江交通壓力，屆時從南京棲霞大道到江北大道車程將由原來的1小時縮減至10分鐘。