中國網/中國發展門戶網訊 2022年7月27日，由中國科學院自主研製的 “力箭一號” 固體運載首飛成功，搭載了“創新X”系列科學試驗衛星順利入軌。2023年7月27日，恰值“力箭一號”與“創新X”衛星發射運作一週年，中國科學院微小衛星創新研究院與中科宇航公司在上海聯合舉行了“創新X首發星在軌試驗總結會”，展示了豐碩的科學與技術成果，並聯合發佈了“創新X科學航班”計劃，開創低成本空間科學與新技術試驗的新範式，為更多全球科學家提供服務。

力箭一號，創新X衛星

據悉，“創新X”首發試驗星重約650kg，利用介面豐富、柔性配置、動態整合的試驗平臺，搭載了20余項新載荷與新技術産品，在軌完成了44項空間新技術驗證，部分技術産品已實現推廣應用。

衛星搭載了EP-WXT探路者“龍蝦眼天文成像儀”萊婭（LEIA）、高能爆發探索者（HEBS）、46.5nm極紫外太陽成像儀（SUTRI）、CPT原子磁場精密測量儀等空間科學探測載荷，在驗證新型探測技術的同時，獲得了令人振奮的科學成果。

利用LEIA載荷，科學家成功獲得了一批天體的真實大視場X射線實測圖像和能譜，這是國際上首次獲得並公開發佈的大視場X射線聚焦成像觀測結果，標誌著我國率先掌握了X射線龍蝦眼聚焦成像技術，並成功實現了在軌驗證與科學探測應用。 2022年11月7日， LEIA發現了一例X射線暫現源（LXT221107A），並引導了NASA的空間望遠鏡Swift和NICER的跟蹤觀測。後經證實該暫現源為恒星HD 251108産生的超級耀發，其耀發光度和持續時間均遠高於普通的恒星耀發。2023年5月26日，LEIA還捕獲到銀河系中心中子雙星 SAX J1747.0-2853的耀發，其5角分的解析度能夠精準確定雙星的位置，引起全球天文學家對該耀發濃厚的研究興趣。截至目前，LEIA已完成第一輪軟X射線全天天圖繪製，探測到多個暫現源/耀發源，同時在軌開展了標定測試和觀測模式探索等工作，為即將發射的愛因斯坦探針衛星（EP）積累了寶貴數據和經驗。

高能爆發探索者（HEBS）在完成了在軌驗證後，轉入常規觀測，編入到空間科學衛星懷柔一號極目載荷（GECAM-C）系列，與GECAM-A/B協同，初步形成我國首個高能爆發天體監測網。2022年10月，HEBS載荷發現迄今最亮伽馬暴，對其主暴階段進行了高精度測量，是國際上已知品質最好的觀測，發現該伽馬暴的觀測亮度和各向同性等效能量均打破紀錄，獲得國際同行認可。HEBS還與慧眼衛星聯合精確測量該伽馬暴完整爆發過程，北京時間2023年3月29日2時，中國科學院高能物理研究所與全球40余家科研機構同時發佈該項研究成果。

同屬“創新X”衛星的LEIA載荷與HEBS載荷，于2023年3月7日同時探測到一個極端明亮的伽馬暴，這是首次利用寬視場軟X射線和伽馬射線監測器聯合觀測研究伽馬暴暫態輻射。

46.5nm極紫外太陽成像儀（SUTRI）利用Ne VII 46.5 nm譜線對50萬度左右的太陽大氣成像，旨在建立太陽低層大氣和日冕之間的關鍵橋梁。SUTRI是40-110 nm波長範圍內國際首臺基於多層膜窄帶濾光技術的太陽成像儀，驗證了新型硅鈧多層膜反射鏡等器件的在軌性能和極紫外在軌定標技術。近半個世紀以來，國際首次拍攝了46.5 nm全日面圖像，實現了我國首次太陽過渡區探測。利用觀測數據，科學家在太陽大氣中物質流動、波動，耀斑和噴流，暗條形成和爆發等方面取得研究成果，其科學數據已公開發佈並被虛擬太陽天文臺(VSO)收錄。

衛星搭載了三台各具特色的可見光相機，分別為全鋁自由曲面相機，多功能一體化相機，冷光學紅外感知相機。全鋁自由曲面相機採用了新型“全自由曲面+全鋁光機”無遮攔離軸三反設計，具有無熱化、體積緊湊、快速響應、大視場、低成本等特點，是新型的光學成像技術，完成了在軌演示驗證與常態化對地觀測；多功能一體化相機基於共口徑多出瞳光學系統，在同一相機上實現了可見光、微光和紅外三種觀測模式，並兼具視頻成像的功能，已完成多譜段多出瞳共光路等關鍵技術的在軌驗證；冷光學紅外感知相機將製冷機、探測器和光學系統進行耦合整合，同時實現光學系統和紅外探測器80K的工作溫度，是一種高整合小型化低溫紅外探測系統。

據介紹，截止目前，“創新X”衛星已完成了44項新技術在軌驗證，即包含邊緣計算型視覺晶片、InSb紅外探測器、宇航級半導體溫控等新器件技術，也包含微牛級冷氣微推、超高頻脈衝管製冷、3D 列印鈦合金高壓氣儲結構、國産艙外無磁光纖等部組件技術，為未來空間探測任務供了豐富的新技術産品。

“創新X”首發星的科技成果豐碩，為後續 “航班式”搭載模式創造了良好開端。中國科學院微小衛星創新院張永合總師與中科宇航有限公司楊毅強總裁共同宣佈了“創新X”科學航班計劃，基於“創新X”首發星的實踐經驗與成果，繼續探索空間科學探索與技術驗證新範式。“在力箭運載的每次發射任務中，我們都會為科學試驗衛星預留專門艙位，提供靈活、便捷的入軌機會，以創新的模式，支援空間科學技術的發展。”中科宇航楊毅強總裁表示。科學航班面向全球徵集有在軌驗證需求的新載荷、新産品，利用“力箭”的發射機會，每年搭載4顆50kg級科學微納星，2顆100kg級科學微小衛星，1顆600kg級科學試驗衛星，為全球科學家、科研機構、大學、空間公司提供全鏈條搭載服務。“大量面向空間科學、空間應用研究的新載荷、新技術産品，長期停留在實驗室內，停留在地面試驗階段，此次火箭與衛星聯合，旨在建立可持續的低成本在軌驗證新模式，幫助更多科學家、科技工作者實現航太夢。”張永合總師表示。

“創新X”科學航班計劃發佈（左，楊毅強，右，張永合）