中新網西安5月16日電 (記者 阿琳娜 張遠)16日，伴隨著一聲汽笛長鳴，滿載著261輛陜西本地企業生産的新能源汽車的中歐班列從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往烏茲別克首都塔什幹。今年以來，陜西開行的中歐班列汽車出口專列已實現常態化運輸。

　　陜西中歐班列汽車出口專列實現常態化運輸。　林偉　攝

為滿足陜西本地車企的汽車出口需求，中國鐵路西安局集團有限公司與西安自貿港建設運營有限公司、中鐵特貨西安分公司攜手合作，組織制定專項運輸方案，採取商品車鐵路運輸專用車(簡稱JSQ車)專列形式進行出口運輸。該車型的優勢是商品車可直接駛入車廂，具備單批運量大、裝卸效率高、運輸成本較低、運輸穩定性和安全性強等特點。

這趟班列從西安國際港站出發，經霍爾果斯口岸出境，在哈薩克阿騰科裏站換乘，最終抵達烏茲別克首都塔什幹，全程運輸時間約18天。

“為保障本次班列的順利開行，我們主動對接客戶，及時掌握貨品種類和到站資訊，提前統籌做好車輛、線路、人員準備，在不斷提升運輸效率的基礎上，保障中歐班列的高效轉運組織。”西安國際港站負責人白寬鋒説道。

西安國際港站作為本次班列的始發站，進一步優化作業流程，提升作業效率，按照“優先配空、優先裝卸、優先查驗、優先始發”的作業原則，實現承運、查驗、轉運的快速無縫銜接，為班列的順利開行提供堅強運輸保障。

今年以來，中國鐵路西安局集團有限公司與西安國際港務區、中鐵特貨西安分公司等單位建立協調聯動機制，持續優化進出口貨物作業流程，通道建設日趨完善。截至5月16日，中國鐵路西安局集團有限公司今年累計開行汽車出口專列33列，已實現常態化運輸。

下一步，中國鐵路西安局集團有限公司將聯合相關單位，進一步優化中歐班列汽車出口專列運作方案，逐步擴寬通道覆蓋範圍，優化資源配置、強化運輸組織，推進使用JSQ車裝載整車出口的運輸模式，創新區域間新型合作模式，實現高效互聯互通，為深度融入共建“一帶一路”大格局，打造內陸改革開放高地提供有力支撐。(完)