昨日，南寧舉行地鐵1號線西段運營突發事件綜合應急演練，記者有機會乘坐列車完整體驗了地鐵1號線西段（石埠站至麻村站）。西段每兩個站之間行駛時間約為2～3分鐘，空載試運作期間每個站點停靠時間均在15秒左右，從麻村站到達石埠站的時間約為35分鐘。

地鐵1號線全線25個站點，東段已開通試運營（南湖站至火車東站站）共10個站點，而西段從麻村站到石埠站共15個站點均已進入裝修的掃尾工作，站內扶梯也處於調試中。

上午7時56分，記者在南湖站上車來到麻村站，在此開始感受地鐵1號線西段空載試運作的速度。地鐵列車很快平穩地向西駛去，2分鐘後就順利抵達民族廣場站。站內寬敞明亮的候車大廳已經建設完成，與東段各站點一樣，頂部設計充滿壯鄉韻味。列車停靠15秒後就出發駛向下一個站點。

8時04分地鐵經新民路站到達朝陽廣場站，這個站點位於深度達32.18米（相當於11層高樓）的雙線車站，設計為地下4層雙島疊式車站，設計結構最為複雜，所以施工進度相對較慢。今後市民可以在這個站點實現與地鐵2號線的換乘。而地鐵1號線火車站的裝修也已近尾聲，這個站點也同樣可以換乘2號線。

8時09分列車行駛至白蒼嶺，8時12分列車到達廣西大學站……8時31分，列車駛入南寧地鐵1號線西段的終點站石埠站，這裡已經裝修完成，站臺有值班人員值守，設備均已安裝到位。

據介紹，目前南寧地鐵1號線正處於空載試運作階段，預計火車東站站到石埠站全程約50分鐘。空載試運作重點對地鐵各設備系統和整體系統進行可用性、安全性和可靠性測試及考核，對運營作業人員培訓、故障模擬和應急演練等情況進行檢驗。

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南寧地鐵1號線西段車站依次為：石埠、南職院、鵬飛路、西鄉塘客運站、民族大學、清川、動物園、魯班路、廣西大學、白蒼嶺、火車站、朝陽廣場、新民路、民族廣場、麻村。