每個警務站點每天都安排有警力在地鐵站內巡邏。乘客在地鐵內若需要幫助，隨時都可以向巡邏警務人員或到警務室求助。記者 宋延康攝

　　地鐵1號線東段10個站點753枚監控探頭已經全部投入使用，南寧地鐵公安分局指揮中心可以實時監控處置警情。記者 宋延康 攝

　　南寧地鐵1號線東段（南湖站—火車東站）將於6月28日開通試運營，安保情況做得怎麼樣了？記者昨日了解到，東段10個站點753枚監控探頭已經全部投入使用。市民日後如在地鐵內遇到緊急情況，可以通過按地鐵緊急報警按鈕等途徑報警。

　　“1號線佛子嶺站1佛下行第2枚監控視頻裏，在走動的男子是地鐵工作人員。”昨日上午，南寧市公安局地鐵公安分局民警王鴻林，指著指揮中心監控視頻説，這個場景，在地鐵1號線東段佛子嶺站警務室的監控視頻裏同樣看得到。

　　據王鴻林介紹，1號線東段從南湖站到火車東站共設10個站點。其中，地鐵經過的金湖廣場、東盟商務區、埌東汽車站和火車東站為大型客流集散點。

　　這些站點，目前最少設有59枚高清監控探頭和2枚標清探頭。客流量比較大的站臺如埌東汽車站點和火車東站點，各設有116枚高清監控探頭和4枚標清探頭。10個站點總共設有753枚監控探頭，全部覆蓋開通運營的地鐵線內區域。

　　據了解，地鐵公安分局于2015年11月22日正式批復成立。目前，地鐵公安分局設有3個站點派出所，除了屯裏站點派出所，另外2個站點派出所仍在籌建中。上述10個站點所開設的警務室，屬於屯裏站點派出所的管轄區域內。

　　“從指揮中心到派出所，與其設在乘客購票乘車點旁的警務室，都是執行3層24小時監控平臺。”王鴻林説。這就相當於每一位乘客進入地鐵站時，至少會被監控探頭抓拍兩次，這樣既可以保障乘客的安全，也有效震懾不法分子。

　　在完善設施配套的同時，警方在人防方面也採取了相應的措施。據了解，地鐵公安分局民警奔赴廣州、深圳兩地就地鐵反恐維穩、日常巡邏和指揮科技等方面進行跟班取經學習。在今年3月份地鐵調試磨合期間，民警又跟隨列車進一步熟悉各站點和周邊情況，並參加地鐵消防救火演練。

　　記者隨後在佛子嶺站警務室裏看到，各種警用設備都已經配齊。“南寧地鐵1號線東段的各項安保工作均已經就緒。”王鴻林説，每個警務站點每天都安排有警力巡邏。乘客如在地鐵內需要幫助，隨時都可以向巡邏警務人員或到警務室求助，也可以撥打110報警，或者撥打南寧市公安局地鐵公安分局值班報警電話0771-5323110。

　　特別提醒

乘坐地鐵 這些安保知識你要懂

　　1.在地鐵遇到情況時怎樣報警求助？

　　答：乘客在乘地鐵過程中需要報警求助的，請用手機撥打110電話。如果情況緊急，即有可能對乘客和列車安全造成威脅的，請使用地鐵應急系統報警。通過緊急報警按鈕、緊急對講按鈕與地鐵列車司機建立通話，將車廂情況告知司機，並按其指引進行應對。

　　2.如何正確報警傳遞有效資訊？

　　答：乘客在地鐵裏報警時，要講清事發地點以及第幾列車廂，還有即將到達的站點；要向接線員反映事件發生的時間，以及發生了些什麼事，是否有危及本人和其他乘客，是否有人受傷等；要注意留下您的姓名和聯繫方式，等待接線員詢問清楚後再挂斷電話。

　　另外，乘客在下車後，也可以直接聯繫站點內的執勤民警、站內服務總臺，或者到站點警務室向值班民警反映情況。

　　值得注意的是，謊報警情要承擔法律責任。

　　3.地鐵站內如果發生火災該怎麼辦？

　　答：在地鐵站內如遇到火災，需迅速走樓梯，或者按地面黃線區和地面疏散指示燈有序撤離，並服從隨車站工作人員和現場民警的指引疏散。

　　在車廂內緊急疏散時，要先看清情況，抓握好身邊的扶手或立桿。等車輛停穩後，在保證安全的情況下，迅速恢復站立姿勢，有序站在車內艙兩側。等車門開啟後，勻速移動有序走出疏散門。