▲在百花嶺路，環衛工人將在待測路面收集的塵土進行稱量 段柳健攝

路面1平方米掃出的塵土為4克，達到一級道路保潔標準

如果哪天你在街道上看到有人用毛刷刷浮塵進行稱重，無須大驚小怪，他們是在用稱土計量法來“以克論凈”考核道路的乾淨度。昨日，中標江南區和青秀區部分道路保潔的廣西家寶公司開展“實施精細化作業，提升服務品質”活動啟動儀式。據悉，目前南寧市許多道路已開始“以克論凈”，並循序漸進地推進。

昨日下午，在青秀區百花嶺路，環衛部門和中標單位現場用稱土計量法來“以克論凈”。只見幾名環衛工人隨機在路面採樣，然後將一平方米的框架置於待測路面，用毛刷緊貼路面往復清掃幾遍，收集清掃出來的塵土，再用最小計量單位為0.1克的電子天平對清掃出的塵土進行稱量。經現場稱重，該段路面每平方米塵土為4克。

據了解，按照南寧市“以克論凈”考核的標準，一級道路浮塵每平方米不超過5克，地面垃圾停留時間不超過5分鐘，即“兩個5”標準。當天的百花嶺路達到一級道路保潔標準。二級道路，每平方米浮塵不超過8克；次幹道、小街巷等三、四級道路，每平方米浮塵不能超過10克。這一評價方式被簡稱為“以克論凈”。

如何清掃保潔來確保“以克論凈”考核達標？昨日下午，在百花嶺路和楓林路，一輛掃地車和一輛路緣石洗掃車正在進行清掃作業。掃地車主要進行普掃；路緣石洗掃車功能更為強大，車廂下的主噴嘴和邊噴嘴、掃刷、吸污裝置將路面遺留的污水、污渣掃至車輛吸污口吸入車廂內運走。 “這些機器都是我們實現‘以克論凈’的秘密武器，如果光靠人工清掃，很難做到‘以克論凈’。”一工作人員介紹。

據悉，今年初印發“以克論凈”方案以來，南寧市許多道路已經開始推行“以克論凈·深度保潔”作業規範。首先各個城區在轄區範圍內自選一兩條道路來試點，例如，西鄉塘區環衛將人民西路（人民解放路口至人民北大路口）作為試點路段。

隨著南寧市道路保潔開始走市場化道路，一些道路保潔承包給公司，在這些承包保潔的道路要求推行“以克論凈”。例如，廣西家寶公司中標沙井大道、南站大道及華南城周邊道路約135萬平方米，高坡嶺路、百花嶺路等青秀區50萬平方米。之前在這些路段作業的環衛工，轉由中標單位管理，道路的保潔由中標單位負責，環衛部門則對道路的保潔進行考核。

青秀區一線環衛工人表示:“剛聽到‘以克論凈’的標準時以為很難，但有高壓沖洗車幫忙就不難了，埌東片區的道路每平方米的塵土一般不會超過5克。”不過五象新區的一些環衛工人認為，五象新區建設工地多、泥頭車多，要達到“不超過5克”的高標準可能比較難。對此，市城管局相關負責人表示，“以克論凈”並非一刀切，先在有條件的道路進行，再循序漸進地推進。