崇靖高速沿途風景如畫 通訊員 黃達昆 攝

從南寧驅車2個多小時即能到達德天瀑布、明仕田園、通靈大峽谷等邊關風景名勝，結束了大新縣、天等縣不通高速公路的歷史，雲南至北部灣最便捷的西南出海大通道崇左至靖西高速公路順利建成通車。

方便從南寧到德天只需2個多小時

從南寧進入高速算起，一直到在大新出口下高速，全程僅用不足2小時，到達天等用時也不到3個小時。崇左至靖西高速公路起于崇左市江州區元井村，與欽州至崇左高速公路元井互通相接，終點位於靖西市舊州村，與靖西至那坡高速公路舊州互通相接，途經崇左市江州區、大新縣、天等縣和百色靖西市等4個縣（市）區。

項目于2013年4月1日開工建設，于2016年5月30日建成通車。主線全長147.6公里，全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計行車速度100公里/小時。

項目建成通車，將結束大新縣、天等縣不通高速公路的歷史。崇靖高速公路通車後，廣西109個縣（市）區中通高速公路的縣（市）區將達到89個，“縣縣通高速公路”又向前邁進了一大步。項目路線所經縣市既是我國邊境地區，也是少數民族聚居區，更是經濟欠發達地區，建成通車後將極大改善桂西南邊境地區的交通狀況。

改變打通西南最便捷出海大通道

之前雲南貨物想要出海，走高速公路只能經雲南富寧、廣西百色、南寧，再前往欽北防港口區域，走高速需要近5個小時，近400公里。其中雲南富寧至百色有一段高速受到道路坡度限制，限速為60公里/小時。南壇高速路段近年來也飽受路面維修堵車之苦。去年年底富寧至那坡高速公路建成通車，雲南與廣西間有了第二個高速公路介面。

加上此前已經通車的靖西至那坡高速公路、崇左至欽州高速公路和此次通車的崇左至靖西高速公路，從雲南經富寧、靖西、崇左前往欽北防港口區域的高速公路全線貫通，比此前少了133公里路程，節約1個多小時的車程。

“通車後確實想走走看，看著是比走百色、南寧近了一些，估計路況也會好一些。”廣西一家從事雲南和欽北防港口區貨物運輸企業的負責人介紹説，新路他還沒有走過，還不清楚道路、過路費等情況，但目前看起來走靖西崇左確實很有優勢。

展望交通方便催生邊關旅遊産品

行駛在崇靖高速公路，沿途的邊關美景讓人目不暇接。“白頭葉猴保護區、下雷保護區，還有古龍山，整條高速公路直接穿越四個風景區，一個核心景區。古龍山大橋正好在風景區的一個核心景區裏面。”駕車沿著這條新開通的高速公路行駛，崇左至靖西高速公路工程建設指揮部副書記劉奕在介紹沿線情況時頗像個導遊。據悉，崇靖高速公路沿線有40多個風景區，堪稱最美邊關高速公路。

“旅遊先看交通，交通不暢再美的風景都推不出去。”南寧環球國際旅行社董事長黃文強最近正忙著規劃一條全新的自駕線路，作為十多年前第一個開通德天旅遊專線的人，黃文強對崇靖高速通車寄予厚望。“南寧出發，經崇左、大新、靖西、百色、巴馬，這麼一圈的自駕線路終於全程高速，也基本囊括了廣西西南部旅遊的精華，必定會吸引到更多的遊客。”

而高速公路在建設過程中已經開始為今後的旅遊業發展佈局。劉奕介紹説，崇左至靖西高速公路大新服務區、新和服務區都有計劃發展旅遊配套項目。“我們考慮通過提供電瓶車、自行車等接駁工具，把旅遊的小車留在服務區裏面，在服務區提供住宿等配套服務。”