廣西大都混凝土有限公司車輛進出都需在沖洗平臺進行泥塵清洗。記者黎兆齊 攝

平樂大道旁已經種上花草進行綠化。記者 黎兆齊 攝

南寧市從今年3月份開始開展3個“100”天揚塵治理專項行動。目前，第一個“100”天已經接近尾聲，整治的成效如何呢？記者為此進行了走訪。另據記者從市環保局獲悉：今年1—4月，南寧市區空氣品質達標天數比例（AQI優良率）為91.7%，較去年同期的77.5%上升14.2個百分點；PM10濃度為75微克/立方米，較去年同期88微克/立方米下降14.8%。這表明，自專項行動開展以來，南寧空氣品質改善明顯。

建築工地場地無裸土揚塵有監控

之前本報對揚塵污染治理靠後的“十差”工地進行了曝光，促使多家工地進行了積極整改，並取得了較好的成效。

27日，在位於長虹路南側的萬科城南區1#～8#樓項目工地，記者注意到，工地前的道路已經完成硬化，並進行了綠化，沒有裸土的蹤影。場地外，一輛小型霧炮車正在噴灑作業，防塵降塵；場地內，三四名保潔員正在清潔地面，整個場地乾淨整潔。在工地出入口，自動沖洗平臺已經按照規範設置好，門口的設備隨時監控揚塵污染情況。

記者從南寧市建委獲悉，針對易造成揚塵污染的工地圍擋、施工場地硬化、出入工地車輛沖洗等關鍵環節，南寧市積極加大了管控力度，主要建築工地沖洗平臺逐步設置完善，道路硬化及圍擋基本完成。專項治理行動開展以來，南寧累計檢查工地1297個，簽發責令整改通知書439份，責令停工施工通知書140份。同時，要求新開工項目必須安裝揚塵線上監控系統，截至5月20日，全市新安裝揚塵線上監控系統11套。

道路按工程車路線重新布卡設點

昨日上午，記者來到平樂大道五象湖南段看到，大型工程車從工地駛出前，都能自覺沖洗車身，避免帶泥上路。在地鐵圍擋墻上，有噴頭正往道路上噴霧降塵。“現在噴霧後，道路路面能保持濕潤，揚塵減少了許多。”一騎電動自行車經過的居民説道。該段道路跟之前相比，路面不再有泥沙，塵土不再飛揚。

記者獲悉，根據泥頭車和建築散料運輸車主要行駛路線，市城管部門重新布卡設點，建立新的揚塵污染治理卡點。4月中旬開始，分別在324國道石埠收費站、南武大道伊嶺收費站等全市進出城主要通道共設立了23個固定的聯合執法卡點和一個流動巡查小組，由城管、交警、交通等執法部門的執法人員24小時輪班值守，對砂石運輸車輛、建築和垃圾運輸車輛進行嚴查嚴控。

此外，還加大道路維修管養力度。目前已完成明秀路、新民路、中華路、江北大道等40余條市管主幹道破損道路維修5.8萬平方米，對市民反映強烈的玉洞大道、江南大道等破損道路實施維修，有效緩解市區主幹道二次揚塵污染。

堆場除塵設施完善堆場保潔到位

在堆場揚塵整治方面，南寧市內的不少企業都強化了抑揚管理。

日前，記者來到廣西大都混凝土有限公司看到，該廠區進出口都設有車輛沖洗平臺，路面幾乎不見泥塵痕跡；此外，沖洗産生的污水經過一套完整的水迴圈系統進行回收用於生産。“我們自建廠就安裝了這套水迴圈系統，而且是隨著生産的需求不斷升級。”廣西大都混凝土有限公司生産主管韋炳軍説。

據悉，該廠區目前已建立封閉式堆場，無揚塵産生。記者在現場看到，新啟用的封閉式堆場有三道除塵設施：其卸料口為半封閉式，卸料時有噴淋設施降塵；卸料器內部還有布袋除塵吸塵；最後在物料運輸帶上，還裝有噴淋裝置，能再次起到降塵防塵效果。

在南寧市其他的混凝土公司及其堆場，記者發現，揚塵整治措施也不斷改善和加強。據介紹，截至5月20日，直達部門共巡查堆場861個次，下發整改通知書180份，完成整治29個，正在整治95個。下一步，南寧市將重點督促整改進度緩慢的堆場推進整改，制定驗收標準，讓堆場揚塵污染治理進入常態化管理。

園林綠化人工清理超高土和黃土裸露

園林綠化也是揚塵污染整治的內容之一，因為如果裸露的黃土不覆蓋，不進行綠化處理，颳風時極易産生揚塵。

之前在五象新區平樂大道等多條道路，不少工地因為正在開挖土方等原因，許多超高土和黃土大量裸露。昨日中午，記者走訪這些地方發現，工地已經採取措施，一些用帆布覆蓋，一些之前裸露的黃土已經種上了草皮。此外，在平樂大道秋月路口的旁邊空地也已經種植上了花草，做到了道路修建到哪，園林綠化就跟到哪。

記者從市林業和園林局了解到，截至5月19日，全市共人工清理超高土31829立方米，其中東葛路、那洪大道、廂竹大道、濱湖路、青山路、荔濱大道和平樂大道已完成計劃任務；更換路沿石73566米，補種地被植物47.5373萬平方米，累計沖洗綠化帶和行道樹長度2.19萬米。