邕寧水利樞紐效果圖

發電廠房目前已開始施工

昨日上午，廣西鬱江邕寧水利樞紐右岸正在緊張進行一期全年圍堰施工，要趕在汛期到來前達到74米的設計高程。按照計劃，邕寧水利樞紐將於2018年10月整體基本完工，屆時將與今年年底具備完工驗收能力的邕江老口航運樞紐在保證全市防洪排澇安全的前提下，適當抬高邕江河段的城市景觀水位，改善水環境。

船閘和攔河樞紐分散佈置

昨日上午，邕寧水利樞紐右岸廠房及四孔閘壩施工現場正在施工一期全年圍堰，趕在汛期前施工達到74米的設計高程。而在另一邊，船閘正在進行船閘閘室段、上引航道、下引航道土石方開挖機閘室段混凝土施工。

邕寧水利樞紐工程是珠江流域西江水系鬱江幹流綜合利用規劃中的第八個梯級，也是南寧市建設“中國水城”的關鍵工程。壩址位於南寧邕江河段下游青秀區仙葫開發區牛灣半島處。樞紐總庫容7.1億立方米，電站裝機容量5.76萬千瓦，多年平均發電量2.27億千瓦時，船閘通航標準為2000噸級。

與常見的船閘與攔河樞紐相連的佈置方式不同，邕寧水利樞紐採用船閘和攔河樞紐分散佈置，攔河樞紐位於牛灣半島，而船閘則通過在半島裁彎取直開挖運河後設置。

今年，邕寧樞紐工程主要建設內容包括航運過壩工程、右岸廠房及四孔閘壩工程、庫區防洪排澇工程。計劃2018年10月整體工程基本完工。而船閘則計劃在明年11月中旬通航。

老口航運樞紐將於年內完工

和市區下游的邕寧水利樞紐相對應，市區上游的老口航運樞紐目前已經處於收尾狀態。據介紹，目前老口樞紐主體已經完工，預計年內完成所有的主體工程和附屬工程，具備完工驗收的能力。

南寧交投集團相關負責人表示，邕寧水利樞紐和老口航運樞紐工程建成後，將在保證全市防洪排澇安全的前提下，適當抬高邕江河段的城市景觀水位，改善水環境，解決西津至老口河段航運水位銜接問題，對加快推進南寧“中國水城”建設，打造西江黃金水道和百里秀美邕江，進一步提高城市生態環境建設具有重要意義。

南寧水環境將得到提升

據介紹，水位抬高意味著邕江水域將得到擴大，提升邕江水景觀效果，將更加方便市民親水樂水，也將為引入更多的水上項目，為發展沿江經濟創造條件。目前南寧市已經著手恢復邕江生態環境，打造老口航運樞紐與邕寧水利樞紐之間市區段74公里河道景觀帶。

南寧市將利用三年時間完成邕江老口航運樞紐—邕寧水利樞紐段建設。今年，南寧開展邕江清川大橋—五象大橋段兩岸建設；2017年，開展邕江托洲大橋—清川大橋段和三岸大橋—蒲廟大橋段兩岸建設；2018年，開展邕江老口水利樞紐—托洲大橋段和蒲廟大橋—邕寧水利樞紐段兩岸建設。