北部灣航空將開通中越、中柬新航線；冷藏專列把東盟海鮮送上中國消費者餐桌……3月28日從中國—東盟秘書處獲悉，隨著中國—東盟博覽會的逐步深入，“南寧渠道”效應明顯，通往東盟國家的渠道越發多元化。

　　據悉，目前廣西已開通東盟航線27條，實現了除汶萊以外所有東盟國家的直航。隨著中越、中柬新航線的開通，將進一步推動雙邊貿易的發展。越、柬等國的商家參加東博會更加方便。

　　直飛東盟各國

　　南寧再添多條新航線

　　隨著中國—東盟博覽會的逐步深入，南寧與東盟各國的來往也越來越頻繁，越南、柬埔寨、泰國等東盟國家也成為廣受市民喜愛的熱門出境旅遊勝地之一。如今，從南寧通往東盟國家的渠道將更便捷。中國北部灣航空公司計劃于2016年6月、7月份相繼開通南寧—河內、南寧—峴港、南寧—芽莊、南寧—胡志明、南寧—金邊等新航線。

　　基本建成面向東盟的國際大通道、“一帶一路”有機銜接的重要門戶，是廣西“十三五”的發展目標之一。面對歷史機遇，北部灣航空利用南寧區位優勢，搭建更寬廣的航線網路。該公司從今年開始將引進A320機型，開拓周邊國家國際航線市場，在“十三五”期間，公司機隊規模將超過50架，旅客年運輸量將超過1000萬人次，逐步實現構建“覆蓋全國，輻射東盟”，以南寧為樞紐面向東盟的國際大通道航線網路的目標。

　　高鐵服務東盟

　　推動區域互聯互通

　　坐著高鐵去北京看長城、去南寧聽悠揚民歌、去桂林遊漓江，這個願景在未來幾年即將成為現實。

　　在“一帶一路”戰略、國際産能合作推進的背景下，中國鐵路提速出海，多個鐵路項目在東南亞落地。目前已啟動建設的有印尼雅萬高鐵、中老鐵路、中泰鐵路等。

　　2016年初開工的雅萬高鐵線路總長152公里，設計時速300公里，將連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，沿線居民多達3000萬人。中老鐵路由兩國邊境磨憨-磨丁口岸進入寮國境內後，向南延伸至寮國首都萬象，全長418公里，時速160公里，目前已經開工建設，預計于2020年建成通車。中老鐵路未來還可與泰國、馬來西亞等國鐵路連通。可以預見，未來將會有大量中國遊客乘坐火車赴寮國、泰國、馬來西亞等國旅遊度假。

　　與此同時，國際産能合作也成為當前中國推動國際合作的重要內容。在去年第十二屆東博會期間，其國際産能合作展區就集中展示了中國高速列車創新技術成果，綠色、智慧公共交通系統解決方案，城市軌道交通裝備以及為東盟國家 “量身訂制”的列車産品，受到了東盟國家的普遍歡迎。

　　據介紹，中國高鐵服務東盟國家，將進一步推動區域互聯互通。尤其是在旅遊業發展方面，隨著東盟國家高鐵的發展，將迎來更多鍾愛東盟旅遊的中國遊客。

　　開闢冷藏專列

　　東盟海鮮送入千家萬戶

　　不僅是通往東盟國家的方式和渠道更加暢通，更多元化，東盟國家的優勢産品也將越來越多地進入南寧市民乃至全國人民的餐桌。

　　隨著近日首趟海産品冷鏈特需專列從廣西北部灣緩緩開出，這輛滿載著東盟國家的216噸“生猛”海鮮，不到3天，順利抵達北京，並通過市場分銷，很快送上當地百姓餐桌。這條專線的開通，為中國—東盟商貿合作開闢了一條安全、快捷、實惠的新通道，同時，這也是東盟海産品首次通過鐵路專列運往中國內地。

　　據統計，廣西北部灣地區每天約有150個集裝箱的海産品通過汽車運往北京、上海、鄭州等城市。得益於中國—東盟博覽會搭建的經貿合作平臺，近十幾年，中國—東盟之間的交流合作更加密切，中國加大了從東盟進口海産品的貿易量。據預測，未來3至5年，廣西北部灣地區海産品外運量將達500多萬噸。