2 下周開工

爭取一年完工交付使用

“南寧市快速公交（BRT）試點工程計劃在本月28日開工建設，力爭在一年內開始服務市民。”副市長覃衛國在簽約儀式上表示。下一步將抓緊時間成立項目公司，會同南寧交投集團做好項目前期工作的移交。建設方面將力爭在一年內完成建設，讓市民享受到更加快捷的公交服務。

“此次簽約改變了以往交投基礎設施單一依靠財政資金的現狀，將有助於加快南寧市公交都市建設。”南寧市交通運輸局局長王永超表示，通過ppp模式可以為建設快速公交交通項目帶來更加充足的資金，有助於更多的項目服務市民。

“BRT和傳統的乘坐公交方式有所區別。”廣州市豫福行白馬投資管理集團有限公司項目負責人劉文忠介紹説，BRT將把付費方式由現有的上車購票變為車下買票，而且在換乘方面也將實現一票制換乘，行駛方式也將變為專用通道，大幅提高公交車輛的行駛速度。

目前廣西僅有柳州市開通了BRT。2013年年底，柳州BRT系統項目一期工程開通運營。根據實際情況，柳州在BRT一號線主線部分路段設置公交專用道，其他路段則採用混行方式。在快速公交車經過的主要路口設置公交專用信號燈，保證“公交優先”。

設置公交專用道和BRT運營以來，柳州市城區的公交速度有了明顯提升，至2018年柳州市公交專用道設置比率將達到30%左右。