關注2016春運

滴滴順風車宣佈加入春運，運管部門提醒市民謹慎選擇

春運回家可跨城拼車 你願試嗎？

11月26日，2016年春運火車票開售，同一天，滴滴快的公司宣佈備戰春運，升級旗下滴滴順風車“跨城拼車”服務，鼓勵乘客乘坐跨城順風車回家過年。順風車跨城拼車費用如何？私家車主們願意用車上的空位捎上陌生人嗎？南寧運管部門對此如何看？記者就此進行了採訪調查

1 價格

跨城拼車比乘坐高鐵貴很多

據介紹，滴滴順風車跨城業務于9月25日正式推出。11月26日，滴滴快的公司宣佈，備戰春運的順風車升級版正式上線，乘客可以提前7天預約跨城順風車。

滴滴快的公司公關部華南區公關經理李玫告訴南國早報記者，為給車主和乘客增加保障，該公司已與保險公司合作推出“滴滴平臺司乘意外綜合險”，該保險覆蓋了滴滴專車、快車、順風車等業務，從乘客上車至目的地下車的全部行程，在車輛正常行駛過程中，如果不幸遇到意外事故，針對乘客或司機産生的意外醫療、傷殘、意外死亡等費用，保險公司將提供每人最高120萬元的保險保障。

在定價方面，“跨城順風車”業務的全國統一定價標準是：起步價20元（含8公里），超出8公里後，每公里收取0.6元。

記者在順風車平臺輸入出發地為“南寧市埌東汽車站”，目的地為“桂林火車站”，系統自動計算出來的順風車車費是244元，與此相比，南寧至桂林的高鐵二等座票價約110元，順風車票價高出一倍多。記者隨後又以南寧至長沙在該平臺進行了查詢，費用為500多元。與此相比，南寧至長沙的高鐵二等座票價約290元，順風車票價高出200多元。

2 調查車主對安全問題有顧慮

市民王先生註冊滴滴順風車主已經半年了，經常在上下班時搭載順風車乘客。他説：“倒不是為了掙那幾元錢，就是與人方便吧，另外，拼車出行對城市而言也更環保。”王先生老家在湖南邵陽，往年開車回家過年時，他也多次免費搭載熟人或老鄉出行。不過對於通過滴滴順風車跨城拼車，他還是有所顧慮，“主要因為乘客是完全陌生的人，行駛過程又不是在鬧市區，長途出行要考慮到自身安全。”

私家車主韋先生也表達了相似的顧慮，他表示自己會優先考慮接事先有了解的人或者女乘客，如果是兩個男人同時搭乘的話，他很可能會拒絕。

採訪中，多位市民表示，順風車長途出行的車費並不便宜，出於安全、性價比等方面考慮，會優先選擇高鐵、大巴、飛機等公共交通工具。

當然，也有部分市民比較支援。剛參加工作的90後女孩小廖就表示，順風車拼車出行更新鮮酷炫，自己願意嘗試，“一起坐車幾個小時以上，如果聊得來，説不定多一個朋友呢”。

3 運管跨城拼車出行或有安全隱患

“私家車參與營運是違法的。”南寧市運管部門有關人士表示，目前國家交通部門已經明確禁止私家車從事專車營運，但對於順風車暫沒有很清晰的界定。在南寧交通業內也存在不同的聲音，有人認為拼車屬於互助型合乘，不應算營運，也有人認為順風車存在收費行為，實際上就是一种經營行為。

該運管人士認為，按照目前的法律法規，車輛從事營運作為，最起碼要獲得運營許可，駕駛人要經過培訓獲得營運資格證。而營運車輛要參與春運，還要經過更加嚴格的審核才能獲得春運證，包括要進行全面的安全技術狀況排查、確保車況良好以及要安裝使用符合標準的衛星定位裝置，便於部門動態監管等。“你在網上隨便找個順風車，車況怎麼樣不清楚，駕駛員技術怎麼樣也沒法知道，也不知道對方會不會心懷不軌，我個人建議市民還是要謹慎”。

南寧市運管處運政稽查大隊一位執法人員表示，順風車跨城拼車，車主如果一車同時拉幾名乘客，收益還是相當可觀的，這或會助長黑車拉客行為。該人士表示，運政稽查部門會對順風車跨城拼車現象保持密切關注。