昨天下午，在西園轉盤，行人稀稀拉拉地過馬路，車輛通過這段斑馬線需要一些耐心 記者 梁成龍 攝

南寧市開展禮讓斑馬線活動以來，在公交車、計程車的帶頭示範下，機動車駕駛員禮讓斑馬線逐漸成為一種習慣，得到社會各界的好評。最近，一些熱心讀者致電本報，呼籲市民在享受機動車禮讓斑馬線帶來的便利的同時，多傾聽公交車、計程車司機的聲音，多檢視一下自己的行為：在機動車禮讓行人的同時，自己有沒有為機動車考慮？過馬路時是不是都走斑馬線？斑馬線上有沒有快速通過？他們認為，只有良性的互動，禮讓才能長久，我們的文明舉止才不會淪為作秀，才能成為一種習慣。

“強烈建議記者全面透視禮讓行人措施。”“怎麼禮讓才是最合理的？路人還在對向車道上等待過馬路也要讓嗎？”“有時寧願等紅燈也不願禮讓，因為實在是行人太多。”“在一些行人和電動車手眼裏，處處都是人行橫道，肆意橫穿馬路！”建議記者找計程車司機、私家車、公交車司機聊聊在禮讓斑馬線中遇到的問題、心聲……一段時間以來，本報5530111熱線，接到不少讀者對禮讓斑馬線活動的思考、困惑和建議。

昨日，記者走訪市中心繁華區域發現，在人民路新和平商場前方斑馬線、民主路民族商場前方斑馬線、民生路南寧飯店前方斑馬線等地看到，這些地方人流量巨大，行人過馬路需求很大，行人一撥接一撥，基本上沒有間斷。有的行人還邊吃東西邊慢悠悠地過馬路，甚至有情侶在斑馬線上打情罵俏。行人從車流中間穿行，車輛通行速度十分緩慢。

“這裡基本上談不上什麼禮讓不禮讓，行人一撥接一撥過來，看見有空隙就鑽，非常危險。”8路公交車司機黃師傅説，行人基本上沒有禮讓車輛的意識，每次開車到這裡只能一點點地往前挪，從朝陽路到人民路這一段是最難走的。市民小陸向記者舉例：在一些行人較多的路段，比如友愛路從運德駕校到雙孖井路段，幾十米的道路就有2條人行橫道。每天上班高峰期，從這裡過馬路的人源源不斷，機動車如果禮讓行人根本讓不完。在明秀農院路口也是一樣，行人基本上從不間斷，經常因此引發交通擁堵。

記者獲悉，在公交車、計程車的帶動下，不少私家車駕駛員也能主動禮讓斑馬線。但在經過一些行人較多的斑馬線時，行人稀稀拉拉地過馬路，有的像散步一樣，並沒有互相禮讓的意識。遇到這種情況，很多駕駛員覺得自己的禮讓沒有得到行人應有的互動和反應，禮讓斑馬線的主動性也就下降了。特別是在人多的斑馬線，又與行人穿插搶行了。

萬里計程車公司的馬師傅建議，行人得到機動車禮讓後，應該學會互相體諒，在行人多的馬路，等候一定的時間後再一撥人一起過馬路，而不是三三兩兩就爭著搶著過馬路；過馬路的時候應該加快步伐，儘快通過，把路權讓給機動車，而不是像散步一樣慢悠悠地走，這樣也不安全。

“如果行人也知道禮讓機動車，我相信駕駛員在禮讓斑馬線的時候更加主動、更加心甘情願。”馬師傅説。