用攜帶型檢測儀器抽檢快件

工作人員在快遞包裹分揀線上作業 記者 段柳健 攝

寄快遞？先亮身份證！“快遞實名制”11月1日起正式實施。“雙11”大戰在即，面對更加繁瑣的快件寄遞流程，快遞公司如何保證寄遞效率？快遞價格會否上漲？新政的實施將給這個快遞行業帶來什麼樣的新變化？記者走訪多個快遞企業分揀中心，就新規執行、各方準備等情況進行了調查。

防“爆倉” 企業招兵買馬擴充場地備戰

11月6日下午，記者來到圓通速遞南寧分揀處理中心，親眼見證包裹分揀全過程。圓通速遞南寧分揀處理中心位於玉洞大道，從全國各地運到這些片區的包裹，也大多從這裡分揀轉運，投遞到千家萬戶。每天這裡都是車來車往，十分繁忙。分揀大廳內，放眼望去都是包裹。

“現在是兩班倒，白天一班，晚上一班。‘雙11’期間，中心將3班倒，24小時連軸轉。” 圓通南寧處理中心經理肖進稱。

分揀投遞是快遞轉机第一道關。分揀大廳內，一條長180米、寬1.2米的分揀線上正在作業，數十名工人則一字排開在分揀線兩邊緊張而有序地忙碌著。分揀員呂大姐負責南寧區域的分揀投遞。南寧區域按縣區分為12個分站點。三四個分揀員為一組，把每個快遞包裹按區域做好標記，再用電腦掃描記錄防止包裹丟失。每位分揀員動作都十分麻利，十幾個包裹不到1分鐘就按12個區域做完了標記。

“高峰時期，南寧市區一天要分揀2萬件快件。” 呂大姐介紹，分揀員一定要眼尖手快，還要細心、耐心，每天工作量非常大，分揀員往往下班後全身都是腰酸背痛，需要用熱水泡一下手腳解困消乏。

電商促銷大戰已進入倒計時，圓通廣西分公司去年最高峰派件30萬件，今年估計廣西最高日派件量有60多萬件。目前，圓通速遞南寧分揀處理中心現有200名分揀員。為了應對接下來猛增的快件，圓通速遞南寧分揀處理中心臨時招聘了220名分揀員，同時增設了桂林分中心，快件轉机分流，提高轉机時效；調整車幹線運作，增設新路線，儲備運營車輛等。

不僅圓通，許多快遞企業也在全面備戰“雙11”。不久前，順豐在橫縣投資1.2億元新建分揀中心，該中心面積達到2萬多平方米，基本實現分揀過程全自動化。

“這套分揀設備目前是廣西快遞行業最先進的，日處理量達到15萬件。”順豐廣西分公司公告事務部總經理説，公司在此投資1.2億元新建分揀中心，分揀速度大大提升。即便高峰日的快遞量較平時翻倍，在分揀轉机上也沒有壓力。

高大上買飛機利用大數據搶佔市場高點

據國家郵政局預測，今年“雙11”期間快遞最高日處理量預計將突破1.4億件，全行業快件業務量比去年同期增長四成以上。南寧市郵政局預測今年全市所有快遞量將突破2000萬件，比去年同期增長50%左右，最高峰時當天的快件處理量預計可能達到200萬件。

快遞市場這個蛋糕越來越大，整個快遞行業進入高速發展的通道。為了搶佔市場最高點，增購專機、利用大數據……已成為快遞業爭奪市場的先手。

圓通南寧處理中心經理肖進稱，平常這裡日處理包裹達6萬件，臨近“雙11”，這兩天日處理包裹也開始上升到7萬件。目前，用戶對時效的要求越來越高，1200公里以上，尤其是在西部地區，航空相比陸運的優勢很明顯。圓通9月底首航以來，成為繼EMS、順豐之後第三家擁有專機的國內快遞公司。圓通正在增加航空線路及資源，輻射華北、東北、華中等區域。

除了購置專機較早的EMS、順豐，過去以低價爭搶市場的“三通一達”也開始爭搶航空件市場，提高整體時效，除租飛機之外，購置專機逐漸成為趨勢。

“11月初，阿里巴巴通過大數據平臺給我們一個最新預測數據，圓通今年的快件在‘雙11’估計達到3500萬件，目前我們都是按照這個量來準備工作。以前企業不知道快遞量有多少，如何準備。現在阿里巴巴的數據預測給了快遞企業很大支撐。” 肖進稱。“過去一説到快遞業，就是粗放、笨重的形象。現在，這個行業正在借助大數據、資訊化發生改變。”

新情況九成以上網民害怕身份資訊洩露

雖然大多數快遞企業在分揀轉机沒有“爆倉”壓力，但在執行快遞實名制新規中還是遇到許多新情況和新問題。“快遞實名制實施起來阻力不小，快遞員要做很多工作才能説服用戶拿出身份證。”多家快遞企業負責人表示，實名制快遞新規實施一週以來，儘管實名制的施行能使快件寄遞更安全，但由於用戶擔心洩露個人資訊，許多用戶不配合，這讓快遞企業非常頭疼。

“雖然不少寄件人不太適應，但我們做了勸導後，多數還是配合的。個別實在不願出示身份證的，我們也只好婉拒。”圓通速遞廣西公司辦公室的鄭小燕表示，圓通網路一直要求業務員做到100%開箱驗視，開箱驗視是業務員最基本、最日常的工作，對於不配合核對寄件人資訊的，快件不予攬收。

相關數據顯示，大多數網民對實名制心存疑慮。11月5日，知名網站西祠衚同就“你是否願意出示身份證實名寄快遞”做市民調查，截至當日18時，共有3696人參與投票，其中選擇“不願意”的佔93%。“快遞單買賣個人資訊由來已久，實名+手機號+身份證號同時泄漏，會帶來不可預料的風險。”網民“小陸虎”留言表示。結果顯示，在表示反對實名制的人群中，九成以上害怕個人身份資訊洩露。

此外，根據南寧市郵政局要求，寄遞企業必須實行“100%收寄驗視、實名收寄、過機安檢”。“100%過機安檢”一項，由於目前的場地、設備、人力等有限，落實起來難度不小。

圓通公司南寧分撥中心每天大概分揀6萬件貨品，而目前只有一台X光機，一天之內，根本無法完成。肖進介紹，針對這一情況，該中心只能做到在重點時期、寄往重要區域、特殊場所的郵件快件100%X光機檢測。

順豐廣西分公司公告事務部總經理賀臣樂也向記者透露：“過機安檢是此次實施的新規中，難度最大的。新建的橫縣六景分揀中心也只有一台X光機，根本不夠用，必須得增加設備。購買X光機和培訓上崗人員，這都需要一個過程。”

新問題新規實施是否導致快遞變“慢遞”？

“雙11”漸行漸近，待解問題一連串。那麼，剛剛實施快遞實名制新規，會不會影響快遞派件效率？快遞價格是否上漲？

“以後，市民通過電商平臺購物只會越來越快和更安全。”賀臣樂説，順豐每天快遞量七成以上是協議用戶，這一龐大群體早已執行實名制。時間成本增量主要來自剩下的三成散戶。為避開“雙11”高峰，郵政部門提前對已有安全保障機制的協議客戶，如電商企業、大客戶等要全部簽署安全協議並抽查核實，確保寄件方身份可追溯、可查詢。

至於公眾關心的價格問題，目前並未因為快遞實名制登記而導致寄件費用上漲。昨日，家住南寧的張女士説，一些面膜之類的化粧品從南寧寄到外地還是和原來一樣的價格。

採訪中，一些快遞公司負責每人平均表示，實名制的落地勢必會增加公司成本，一定程度上對效率有影響，但是出於安全考慮，即使有困難肯定還是要執行。實名制並不會帶來價格的上漲，目前快遞行業競爭激烈，企業不會輕易發動“價格戰”和提價。

面對行業的高速發展與即將到來的“雙11”，國家郵政局方面指出，各級郵政管理部門要督促寄遞企業切實落實和執行驗視制度，對執行不力或走過場、流於形式的，一經發現嚴厲處置，決不姑息。

南寧市郵政局市場科科長黃鈞科表示，快遞實名制的目的是為了公共安全，而在推廣以及實際操作上雖然有難度，短期內可能會遇到個別市民的抵觸情緒。但增加這一道程式，事實上對大型的物流快遞企業來説，影響不是十分大。快遞實名制新規事關寄送安全和社會誠信，希望廣大市民能理性看待，積極配合，以節約不必要的時間成本。全社會一起努力，讓實名制名至實歸。