南寧地鐵3號線公佈23個站址

一期工程將於2020年完工，線路全長約27.96公里，投資約207億元

　　3號線各站點詳細位置 韋春艷/製圖

11月4日，自治區發展改革委正式公佈南寧市軌道交通3號線一期工程初步設計的批復。南寧地鐵3號線一期工程線路全長約27.96公里，總概算為206.8065億元。工程已於今年7月份全面開工，按照總工期4.5年計算，預計2020年完工。與之前有媒體披露的相關資訊相比，此次公佈的內容首次註明站點具體位置、時速、運量等具體資訊。

站點設置：

據悉，地鐵3號線一期工程北起高新區科園大道站，南至良慶區平樂大道站，均為地下線。共設車站23座（具體車站位置見附表）。其中換乘站7座，分別為安吉客運站、南梧路站、長堽路站、金湖廣場站、竹溪大道站、五象大道站、平樂大道站；設置車輛段和停車場各1處，分別為心圩車輛段和平樂停車場；另設秀靈主變、青湖主變、平樂主變3座主變電站；與全線網共用屯裏控制中心。

線路走向：

在具體線路設置上，地鐵3號線一期自科園大道站為起點，沿振興路、連興路、蘆仙嶺路、安武大道、金橋路向東，下穿沙江河水系轉入金寧路向南敷設，沿永安路、金禾路、建安路至長堽路下穿湘桂鐵路，沿長湖路、金湖路至金湖廣場繼續向南，過錦春路下穿竹排衝，沿青山路向南于南寧大橋東側下穿邕江，沿彩鳳路繼續向南轉入平樂大道，在良玉大道路口設平樂大道終點站。

運載能力：

按照設計，地鐵3號線隧道主體結構工程設計使用年限100年，工程一期的最高行車速度為80公里每小時。設計年度為初期2022年，近期2029年，遠期2044年；初期最大行車密度13對每小時，近期最大行車密度21對每小時，遠期最大行車密度24對每小時，系統設計能力按照30對每小時設計。設計客流預測指標按初、近、遠期，運量分別為1.47萬人每小時、2.47萬人每小時、3.16萬人每小時。