日前，南寧市今年前三季度購置汽車數據出爐，南寧市國稅局車購稅分局累計辦理納稅申報車輛89775輛。其中有部分車主，是特殊的肢殘人群。雖然不能夠像健全人一樣，用雙腳靈活行走，但是因為擁有並且被允許合法駕駛汽車，他們的足跡得到了延伸。據了解，目前廣西擁有駕照的殘疾人有2000多人，其中南寧市就有350多人。

殘疾人駕駛的車輛有什麼特別之處？開車給他們的生活帶來了哪些方便與不便？近日，記者走近這個特殊群眾，傾聽他們的心聲。

1 福音

殘疾人士能考駕照還可獲補貼

2009年12月17日，公安部發佈了新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規定》，允許右下肢或雙下肢缺失，或者喪失運動功能，但能夠自主坐立的殘疾人駕駛專用小型自動擋載客汽車。該項規定於2010年4月1日起實施。

能自己開車出門了，殘疾人朋友心裏樂開了花。南寧首期殘疾人汽車駕駛員培訓班2011年8月開班，有100名殘疾人朋友踴躍報名參加。4個月後，有20多名學員獲得了C5駕駛證。

截至目前，廣西有2000多名殘疾人擁有駕照，其中南寧市有350多人，並且正逐年增加。自治區殘聯維權部副主任劉紅駒介紹説，新規施行後，自治區殘聯將殘疾人學習汽車駕駛技術納入殘疾人職業培訓範疇，從殘疾人培訓經費中列支專款作為殘疾人朋友考證補貼。對考取C5駕照的南寧市殘疾人朋友，自治區殘聯和南寧市殘聯分別給予每人600元、900元的補貼，共補貼1500元。

那麼，哪些殘疾人能夠學習駕駛汽車？據介紹，學習駕駛汽車的殘疾人，須先進行體檢，證實是右下肢或雙下肢缺失，或者喪失運動功能，但能自主坐立，且體檢合格，方可報名參加學習。

南寧市殘聯的一名工作人員説，如今想要學習駕駛汽車的殘疾人士都是統一安排到具備培訓殘疾人駕駛汽車資格的順聯駕校學習。近年來，南寧市除向殘疾人士提供學車培訓補貼外，還可以享有學車、考試綠色通道等優惠政策，報名優先，補考免費。

2 圓夢

出門更方便“想去哪就去哪”

記者了解到，殘疾人士買車的價位一般在6萬多元至10多萬元。2011年，市民包俊花10多萬元買了一輛起亞汽車，高興了好些日子。他駕駛這輛車，帶著家人、朋友幾乎走遍了廣西各個地市，至今已經跑了7萬多公里。包俊説，在殘疾人能夠合法申領駕照之前，對於開汽車，他根本不敢想，“因為雙下肢殘疾，我只能靠拄雙拐來走路，能開車對我們來説就是個夢想。但我們也渴望能自己開車，去看看外面的世界”。

2010年，新規正式施行後，包俊在第一時間就找到駕校報名學車。兩個月不到，他就順利地拿下了駕照。如今，他和幾個朋友一起合夥開了一家汽車租賃公司，公司裏的車輛九成以上都安裝有手動駕駛汽車裝置。他説：“渴望開車的殘疾人是一個很大的群體，我們希望能夠為他們提供便利，也實現自己的創業夢想。”

“很多人以為我們駕駛的車輛是殘疾人專用車輛，其實我們的車輛就是普通的小汽車，只是多裝了一個輔助裝置而已，健全人也可以開。”包俊駕駛的起亞汽車，從外觀看，與一般的車輛無異。上車後，他一邊熟練地操作一邊為記者介紹説，因為殘疾人駕駛員是用雙手來操縱剎車和油門，所以在購買汽車後，要另外加裝符合國家標準的輔助裝置，操作起來很方便、安全。

記者看到，車輛方向盤下方有一個鐵架子，它就是改裝後的剎車和油門，往下壓就是剎車，往上抬就是油門。包俊笑著説，有了車，“想去哪就去哪，不用再拄著拐杖或者靠家人朋友扶著，自在多了”。

3 尷尬

市內少見殘疾人士專用停車位

申領機動車駕照門檻放低，這對殘疾人士來説是一個福音。但準入門檻的放開，並不意味著殘疾人就能享受相應的便利，與之相隨的是由於停車位設置不完善等問題帶來的不便。在採訪中，殘疾人士反映最多的是，希望能夠在一些人群較密集的街道、大型商場裏設置殘疾人專用停車位。

記者在走訪中了解到，殘疾人士在駕駛汽車時會遇到很多不便，其中最突出的就是停車難。國慶假期，下肢殘疾人馮冬梅就遇到這樣的尷尬。當天，馮冬梅和家人一起到良鳳江國家森林公園出遊，但停車場裏已經擺滿了車輛，她轉了好幾圈都沒找著停車位。最後，她只能把車停在離入口好幾百米遠的地方，“我得拄著拐杖走個五六百米到公園，玩了一圈之後再走回來拿車，挺折騰的”。

馮冬梅説，她開車已經有3年時間了，但在南寧市的大小街道，卻鮮見專為殘疾人設計的停車位。“一般都是要自己轉轉找車位，遇到沒有停車位時，只能讓家人先下車，自己到比較遠的地方停。”馮冬梅無奈地説。

其實，早在2012年，國務院頒發的《無障礙環境建設條例》就提到，城市的大中型公共停車場和大型居住區的停車場，應當設置並標明無障礙停車位。肢體殘疾人駕駛或者乘坐的機動車以外的機動車佔用無障礙停車位，影響肢體殘疾人使用的，由公安機關交通管理部門責令改正，依法給予處罰。

記者在南寧市區多家大型商場走了一圈，果然難覓專門的殘疾人停車位。在南寧吳圩國際機場，標注有殘疾人標誌的停車位，也常常是被健全人駕駛的車輛佔著。

4 呼聲

希望政府多支援提供更多便利

“除了停車難，還有一個問題就是部分人的不理解。”馮冬梅説，平時她開車到加油站去加油時，遇到自助加油機，因為腿腳不便，自行加油要費不少勁。有一次，她請工作人員幫忙加油，對方卻愛理不理，後面的車等得不耐煩直按喇叭。她説，“我們和平常人一樣，都有能自己駕駛汽車的權利，希望大家不要用有色眼鏡來看待我們”。

據南寧市殘聯工作人員梁先生介紹，比起新規實施的那一兩年，如今南寧殘疾人士的學車熱情銳減。從剛開始的每年100多人報名學車，到去年的50多人，而今年到目前為止只有30多人。雖然駕駛汽車能夠讓殘疾人擴大活動範圍，提高生活品質，但仍受到很多客觀因素的限制。

梁先生分析認為，目前南寧市殘疾人士學車可獲得1500元的補貼，但這是在新規出臺時的學車費用標準上制定的補助標準。如今學車費用翻番，學費漲價了，補貼沒漲，這也是讓很多殘疾人望而卻步的原因。另外，很多殘疾人士學車是為了能夠取得駕駛證，駕駛車輛營運來改善生活，但目前關於殘疾人士營運的各項細則還未落實，大家覺得學了用不上，剛開始的“學車熱”逐漸冷卻了下來。

“汽車能為殘疾人士提供很好的功能補償，尤其是對下肢殘疾的人士來説，大大減少了身體缺陷帶來的出行困難，為他們贏得了更多的自尊和參與機會，開車不再是奢望。”劉紅駒表示，希望得到政府的更多支援，解決殘疾人士難停車的問題，提供更多便利。

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