滴滴回應

將為乘客、司機、車主投保

——滴滴快的相關人士

滴滴快的為乘客、司機、車主等三方都建立了完善的保障機制，一旦發生交通事故，平臺會負責保險覆蓋之外的賠付額度，額度上限目前為50萬。關於乘客的人身和財産安全問題，滴滴快的早就考慮到了。順風車平臺對所有車主均已經進行了嚴格認證，審查了行駛證、駕照、車況、保險等條件，確保乘客上下班路程安全。同時，滴滴快的通過提供合乘出行資訊、合乘協議文本、合乘運作流程、網上簽約服務、評定合乘信用等形式，確保行車規範和安全。最後，滴滴還可通過網際網路和GPS等技術手段，對拼車車輛行駛軌跡進行全程監管，保障服務過程中的乘客和司機人身安全和財産安全。

行業觀點

順風車是否變相營運？

——南寧市九州出租汽車公司副經理李振西

在7月13日的早高峰，滴滴順風車的活動並沒有對該公司計程車的營運造成什麼影響，但這種順風車是否有營運證、形式是否合法，這些都沒有定性，因此，他覺得滴滴順風車就是披著合理外衣的非法營運車。因為順風車司機沒有經過崗前培訓、沒有從業資格證就上崗，司機收取了乘客的車費卻不用繳納稅費，這些都是不合法的。另一方面，滴滴快的在南寧的生根發芽，也從一個側面反映出南寧出租汽車行業的服務水準還需要提高。

另有南寧市出租汽車協會相關人士強調，南寧市內的每一名計程車司機均需通過從業資格考試，且要經過紅十字會的救護專業知識培訓，如果遇到緊急狀況，司機能對乘客進行就地施救，而專車、順風車司機可能就做不到。另外，每一名司機的基本資料都建立有專門檔案，有跡可查。計程車的主體是企業，企業承擔風險的能力肯定比個人要強；同時消費者可投訴可監督，服務品質有保證。另外，乘坐順風車還無法獲得發票，報不了賬。