五象平樂立交主線開放通車。記者 徐慶成攝

南寧三立交一跨江橋昨日通車

繼跨線橋、下穿隧道通車後，7月1日，南寧青山英華立交地面層也正式開放交通。至此，該立交橋所有方向均已通車，新立交疏通“卡喉”坡道。當日，南寧的五象平樂立交、平樂玉洞立交的主線通車，玉洞大道八尺江橋建成通車。這些橋梁的通車，極大完善了五象新區的路網。

“從青山路左轉上鳳嶺南路，很快就通過了。”1日上午10時許，開車經過青山英華立交的的哥韋先生高興地告訴其他的士司機。南國早報記者在青山英華路口看到，由於該立交橋地面層的通車，青山英華路口東西向和南北向交通實現各行其道，互不干擾。市民從市區到五象新區經該路口時無需再繞行，也不必再受“卡喉”坡道之苦。

地處青竹立交、南寧大橋之間關鍵節點，青山英華立交橋自開工以來備受市民關注。因為南寧大橋、鳳嶺南隧道建成通車後，青竹立交往青山英華路口的一段上坡路，因坡長且陡、路窄車多等因素，導致該路段時常被“卡喉”。這段300米長的坡道，曾經讓許多司機“提心吊膽”。

雖然只是主線通車，但因位於五象新區主幹道，五象平樂立交和平樂玉洞立交同樣備受關注。當日上午，沿青山路-青山英華立交-南寧大橋-五象平樂立交-平樂大道-平樂玉洞立交的線路，記者驅車一路暢通。從青山路到下平樂玉洞大道，不過10分鐘。南寧城建部門表示，作為五象新區重要的主幹道，平樂大道、玉洞大道的樞紐作用非常明顯，在兩條主幹道的交叉口新建平樂玉洞立交，初衷即是為了讓交叉口周邊變道路變得更暢通。

地處五象新區中部的新建大橋——玉洞大道八尺江橋，雖然不如上述兩座大橋受關注，但大橋建成後，可成為五象新區與南寧八鯉工業園的交通咽喉。據悉，這座跨江大橋是玉洞大道工程（銀海大道-八鯉工業園）的中段。在八尺江西岸上跨防洪堤、龍崗大道後，與玉洞大道（平樂大道-龍崗大道）段相接，東岸終點距規劃路交叉口約190米，橋梁跨越八尺江生態濕地公園。新的八尺江橋建成通車後，將成為南寧中心區、五象新區溝通八鯉工業園最便捷的通道。