3種情況不享受補貼政策

●在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌，被公安部門強制報廢登出的機動車；

●各級黨政機關和參照《公務員法》管理的事業單位以及由財政安排車輛淘汰更新經費單位的黃標車；

●公交車輛按本市有關行業扶持資金管理辦法執行淘汰補貼，不執行本辦法。

南寧市申請材料受理地點

南寧市已委託廣西車船回收有限公司統一為車主代辦補貼資金申領工作。地址：南寧市良慶區玉洞大道3號；電話：0771—4014911，3313611，4014910，3311626；公司網站：www.gxcchs.com。

什麼是黃標車

●黃標車是指污染物排放水準低於國Ⅰ排放標準的汽油車和低於國Ⅲ排放標準的柴油車（即國0汽油車和國0、I、Ⅱ柴油車）。

●黃標車屬地判定：按機動車行駛證上簽注地址所屬的現行行政區域為準。

●車輛實際使用年限計算方式：為車輛回收登記日期（以《報廢汽車回收證明》開具日期為準）減去車輛初次註冊登記日期。

●車輛提前報廢年份計算方式：按《機動車強制報廢標準規定》（國家商務部、發改委、公安部、環保部令〔2012〕第12號）規定的車輛使用年限，減去車輛實際使用年限；無強制報廢年限的車輛如申請報廢淘汰的都屬於提前報廢。

●營運客車屬性確認方式：持有本市交通運輸管理部門頒發的有效客車營運證的車輛。

為何要儘快淘汰黃標車

據南寧市環保局相關負責人介紹，近年來，南寧市機動車保有量飛速增長，南寧市汽車保有量已超過94萬輛，且仍以每月1萬輛的速度增長，機動車污染物排放量不斷增加。由於機動車排氣污染防治工作起步較晚，目前南寧市仍有數萬輛污染物排放相對較大的黃標車在路上行駛。根據《南寧市交通環境下大氣污染特徵及防治研究課題》初步估算，截至2013年，南寧市機動車保有量中，黃標車佔比不足10%，卻在全市汽車主要污染物排放量中，其氮氧化物排放量佔比達到了45%，顆粒物排放量佔比達到了69%。更有研究表明，1輛黃標車污染物排放量相當於14輛國Ⅲ排放標準的汽車污染物排放量，還相當於28輛國Ⅳ排放標準的汽車污染排放量。此外，機動車排氣污染屬於低空排放，對人體健康的影響更為直接。因此，加強機動車排氣污染防治，加大高污染車輛限行力度，加快黃標車淘汰是緩解城市大氣污染，改善環境空氣品質，保障廣大市民身心健康的有力舉措。

補貼標准將逐年遞減

黃標車提前淘汰補貼申請自2015年7月1日起開始受理，12月31日截止。2015年1月1日-6月30日期間淘汰的符合補貼條件的車輛（已享受過中央財政汽車報廢更新補貼的車輛除外），可申請補辦手續申領補貼。

申請淘汰的黃標車將按車輛類型、實際使用年限等條件給予不同補貼。為鼓勵車主，補貼標准將實施逐年遞減，同一車輛，在2015年申請淘汰的，享受全額補貼標準，在2016年申請淘汰的，補貼標準約為全額的75%，在2017年申請淘汰的，則補貼標準約為全額的50%。2015年第一階段的具體補貼金額如下圖。在此基礎上，大型、中型營運客車（不含城市客運車輛）另行追加補貼2萬元/輛、小型營運客車（不含城市客運車輛）另行追加補貼1萬元/輛；追加補貼在2015年-2017年期限內不執行逐年遞減政策。