范厚月今年42歲，是南寧市公安局警務航空支隊飛行大隊的大隊長。別人開車，他開直升機。他原來是解放軍駐港部隊的直升機飛行教員、飛行機長，飛行經驗超過2000小時。范厚月轉業以後，在廣州市公安局當了一名普通巡警。2010年，南寧警航剛剛組建，為了充實飛行員力量，南寧市公安局的領導帶隊到廣州，把他調來南寧做飛行員。在首批引進的3名成熟飛行員中，范厚月是年齡最大、資歷最老、飛行經驗最豐富的，喜歡説笑，因此大家都叫他老范。

應對惡劣天氣安全降落

在南寧警航，老范是唯一一個擁有AW139、A109E雙機型駕駛資質的飛行員，飛行技術十分精湛。

有一次，他駕駛A109E警用直升機在南寧上空執行巡邏任務，突然天氣大變，雷聲陣陣，眼看一場雷暴雨就要來臨。塔臺指揮員忙著聯繫市區裏的應急降落點，幫老范做好緊急降落準備。幾分鐘後，老范操作A109E直升機在大風中穩穩降落在警航基地上。機務員剛把直升機拖入庫，大雨就下了起來。看見大家緊張的樣子，老范説，別怕，我上面開著氣象雷達，早就看見那塊雷雨雲了，我繞開雨雲飛回來的，沒事。

還有一次，他駕駛AW139警用直升機到賓陽執行炮龍節空中巡邏任務。從南寧到賓陽的路上，天氣突然變差，下起濛濛細雨，能見度驟降。他駕駛警用直升機採取低飛動作，避開雲層，沿著公路飛行，繞開崑崙關高山，避開沿途高壓線塔，安全到達賓陽降落，待天氣轉好後執行任務。到達賓陽後，老范從直升機上下來，已是汗濕衣襟，仍樂呵呵地給同事説起了段子。

作為南寧警航的王牌飛行員，老范參加了南寧警航所有重大飛行任務，包括連續五屆中國—東盟博覽會的空中安保工作、公安部“警鷹—12A”演練和區、市反恐演練，以及各種警務任務飛行。他的飛行技術得到公安部的肯定，被公安部任命為警用直升機飛行教員、飛行機長。

安全法規制度了然于胸

在平日裏，老范是個快樂的人，喜歡説笑話，飛行之餘常給同事們講些不知是他自己編的還是哪看來的段子，講到一半，就會收緊下巴擠出門牙扮“兔八哥”，逗樂大家。

他喜歡戴墨鏡，同事們逗他，戴上墨鏡是鄰家大叔的節奏，完全沒有阿湯哥在《壯志淩雲》裏戴飛行員墨鏡的帥和酷。老范巧妙回擊説，他是湯，我是飯，都一回事，我還更貼近群眾。邊説還邊學個阿湯哥騎摩托車的造型，惹來一陣爆笑。

老范還有一大愛好就是盤珠子。除了開直升機的時候，不管走到哪，他手上總挂著一串珠子盤弄個不停。同事們又拿這個來逗老范，老范説，飛行員最忌急躁，盤珠子能讓他心裏安靜下來。冬天還能保持手的血液迴圈，保持溫度，要飛的時候不會手僵。

別看平時大家相處時嘻嘻哈哈，到了飛行安全工作中，老范跟換了個人一樣，瞬間變成嚴謹的專家。一是一、二是二，詳細研究各種飛行方案、預案，各種安全法規制度了然于胸，牢牢把住人、機、氣象等飛行安全關口，只要是不符合飛行安全的條件，任你如何軟磨硬泡，他都只有兩個字：“不行！”

毫無保留傳授飛行經驗

老范是江蘇人，為了警航飛行工作，舉家遷來南寧。為了駕駛警用直升機為首府護航，他沒顧得上照顧家庭，沒能多陪陪來到異鄉安家的妻子和孩子。

去年9月，老范的妻子摔倒，通過手術摘除了半月板，導致長期臥床不能下地活動。老范聯繫了老家的親戚過來幫照顧妻子，自己沒有因為這事情請假，更沒耽誤飛行工作。恰逢公安部組織去美國進行實戰機組訓練，遠赴大洋彼岸，老范一走就是兩個月。在美國訓練的日子緊張、艱苦，飛行量很大。他白天連開七八個小時的直升機，晚上還要跟參訓機組的同事一起總結經驗、研究戰術課題。每天到了後半夜，等其他人都睡了，老范才算著時差，打開電腦，跟妻子孩子視頻通話，説説對他們的思念和歉意。

今年，警航支隊4名“零起點”新飛行員將全面開展飛行訓練，繁重的帶教帶飛任務落到老范肩上。他給新飛行員講授航空理論知識，手把手教直升機駕駛技巧，把自己超過2000小時的飛行經驗毫無保留地傳授出去。在他的帶教下，4名新飛行員逐漸找到門路，進步很快。

“飛行是很多男人的夢想，我有幸實現了這個夢想，可實現夢想只是第一步，還有很多事要做。”老范有時會突然很文藝的這樣説，他時常覺得自己在天上的時候感覺比在地上舒服。