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南寧公交車首批保安上崗 單兵裝備價值將近10萬元
發佈時間: 2015-03-31 15:50:19   |  來源: 廣西新聞網   |   作者: 黃沁琛   |  責任編輯: 沈曄

  南寧首批公交車保安上崗,在多路重要線路為市民提供安保服務

 

  幫助老人拿行李

 

公交車上,孫維國從起點坐到終點,然後再返回。他的身份是隨車保安,職責是為乘客提供安保服務。

 

從3月30日起,包括他在內的20名保安正式跟車上崗,他們每人都是經過嚴格專業培訓的好手,攜帶價值將近10萬元的單兵裝備,在多路公交車的重要線路、重要時段為市民提供無償安保服務。

“公交車上配保安”這種模式,今後能給市民的出行帶來怎樣的改變?

新鮮

公交車上也配一名保安

頭戴黑色貝雷帽,一身黑色制服,腳蹬黑色長靴,胸前挂著工作牌,孫維國以這樣的裝扮在埌東公交停車場登上一輛公交車,開始他的首次跟車上崗。

“大家好,我是本車的安全顧問,配合公安部門擔任公交安全員,本車次由我來為大家提供乘車安保服務。”第一站,面對上車的乘客,孫維國主動向大家亮明身份。

這一輛公交車途經民族大道,開出後不久,車上差不多就坐滿了乘客。每次即將到站,孫維國就大聲提示要注意保管好自己的物品。上來一名抱小孩的乘客,他又去提示愛心專座上的人讓座。

維持秩序的同時,他的眼睛還在乘客的臉上不停掃過,留意是否有可疑人員。

終點站到了,孫維國要轉乘下一輛車,坐回起點,其間重復自己的職責。按照要求,他每天在公交車上工作的時間不少於8小時。

當天除了孫維國,還有另外19名保安分散在不同線路的多輛公交車上。這是由南寧市公安局經濟文化保衛支隊、治安警察支隊牽頭,廣西國盾保安公司以公益服務形式配合,派出保安登上公交車為市民提供安保服務的新模式。

創新

首批保安嚴格訓練上崗

目前,南寧在配備公共交通專職乘務管理員方面仍處於空白的階段。南寧市的公交車點多、線長、面廣,車上的工作人員僅司機1人,既要駕駛車輛又肩負售票員、引導員、安全員等職責,車上安保力量非常薄弱。

根據公安部、交通運輸部等部門的要求,“公交車上配保安”這種模式應運而生。

首批上崗的保安為20人,多是復退軍人。他們在上崗前除接受保安公司為期3個月的技術防範、安檢防爆、反恐處突等方面的理論及實戰訓練外,還接受南寧特警、巡警等單位關於防護性器械使用、反扒經驗介紹、公交車突發事件應急處置常識等方面的培訓。

這些訓練還包括沙地上練習擒拿、高空索降等這類一般保安不會進行的培訓。

據了解,這種模式是公安部門、交通部門和社會力量三方加強公交安保服務的創新。保安登車後將與司機配合,維護市民乘車秩序,隨時關注車內的動態,遇到可疑情況、突發事件將與司機一起處置。

神奇

每人單兵裝備將近10萬

在車上時,不少乘客對孫維國身上的裝備感到好奇。這些裝備其貌不揚卻功能不凡。據了解,每名隨車保安配備的單兵裝備,價值接近10萬元。

這些裝備包括常規的甩棍、便攜醫藥包等。比較顯眼的是別在腰間的那套可視對講系統。

這套東西看起來就像是一個配備了螢幕的對講機,除了具備對講機的基本功能,它還能實現定位和導航,並配備攝像頭。

機身側面有一個黃色的按鈕,摁下去能實現“一鍵報警”,馬上連接到保安公司的指揮中心。指揮中心立刻知道保安的位置,同時單兵系統的攝像頭自動開啟,把現場的圖像和聲音實時傳送回去。

孫維國介紹完這些裝備,最後雙手一攤,説還有樣裝備你們沒有留意到。

這件最不起眼的裝備就是戴在他手上的這雙露指手套,它通體黑色,看起來沒什麼出彩的地方。

孫維國説,這雙手套其實是感應手套,也可以叫袖珍金屬探測器。手套內藏晶片,一定範圍內可以對金屬做出反應。也就是説,如果碰到可疑人員,孫維國用一個引導上車的姿勢,就可以悄悄掃描對方身上是否攜帶有違禁物品。

改變

及時制止車上違法行為

車上有乘客錢包被偷,失主不讓人下車。僵持之下,司機把車開進了派出所。這樣的新聞時常見諸報端。“公交車上配保安”這種模式的試點,今後能給市民的出行帶來怎樣的改變?

南寧市公安局經濟文化保衛支隊支隊長趙彧説,保安在公交車上的工作包括維持秩序、消除不安全因素、保證老百姓出行安全等。雖然保安沒有執法權,但是一旦發生諸如小偷偷東西這種情況,保安有義務上前制止,並把嫌疑人移交給公安機關。

在實際中,這個過程有很多靈活的處理方式。一名隨車保安説,他們經過了嚴格的訓練和培訓,一般情況下以一敵二沒有問題。但考慮到如果小偷身份不明或是團夥作案,貿然出手反而可能適得其反。

所以,在隨車過程中真的發生乘客被偷東西但是嫌疑人不明的情況,保安可以通過一鍵報警聯繫指揮中心,讓最近的公安機關出警處理,同時用可視對講系統對現場錄音錄影,為警方調查提供證據支撐。

當天在公交車上,有乘客對孫維國説,現在公交車上特別需要像他這樣的一個人,來為大家提供公交安全保證,讓大家出行更安全。

據了解,“公交車上配保安”在今後還會不斷增加保安人數,遇上節假日,還會擴大登車的公交線路範圍。

公交車保安有什麼不同

上崗前除接受保安公司為期3個月的技術防範、安檢防爆、反恐處突等方面的理論及實戰訓練外,還接受南寧特警、巡警等單位關於防護性器械使用、反扒經驗介紹、公交車突發事件應急處置常識等方面的培訓。

另外,公交車保安還接受包括沙地上練習擒拿、高空索降等這類一般保安不會進行的培訓。

單兵裝備價值近10萬元

  可視對講系統

 

看起來像一個配備了螢幕的對講機,除了具備對講機的基本功能,它還能實現定位和導航,並配備攝像頭。

機身側面有一個黃色的按鈕,摁下去能實現“一鍵報警”,馬上連接到保安公司的指揮中心。指揮中心立刻知道保安的位置,同時單兵系統的攝像頭自動開啟,把現場的圖像和聲音實時傳送回去。

  感應手套

 

也可以叫袖珍金屬探測器,內藏晶片,一定範圍內可以對金屬做出反應。也就是説,如果碰到可疑人員,安保人員用一個引導上車的姿勢,就可以悄悄掃描對方身上是否攜帶有違禁物品。

 
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