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GX，是廣西拼音首字母縮寫，看起來充滿國際范，也具有濃濃的地方特色。將中國書法與手寫體英文相結合，融入升騰筆勢與飛白手法，營造飄逸靈動之感，就像北部灣裏的海浪、浪花，流暢自然。顏色採用具有廣西民族特色的朱瑾紅，代表著廣西人的熱情、樂觀與祥和。

航線

首期規劃十多條航線，主要執飛國內航線，南寧—海口最有可能成為首航航線。年底前開通2條以上南寧至周邊東盟國家的國際航線。

機型

北部灣航空首架飛機是E190型飛機，初期機隊將由5架該型號飛機組成。

南寧新聞網—南寧晚報訊（記者王志鵬 通訊員 謝婷）昨日中午12時，噴繪有廣西首字母字樣的北部灣航空首架飛機平穩降落在南寧吳圩國際機場。這意味著今後廣西老百姓可以搭乘自己航空公司的飛機了。據悉，北部灣航空計劃于本月揭牌，首期規劃的十多條航線都已經基本確定，其中南寧—海口最有可能成為首航航線。

北部灣航空首架飛機是E190型飛機，按照計劃，北部灣航空運營初期機隊將由5架該型號飛機組成。E-190由世界第三大商用飛機製造商、世界第一大支線飛機製造商巴西航空工業公司研製。首架北部灣航空E190飛機抵達南寧機場，意味著北部灣航空已經進入開航前最後的準備階段，距揭牌首航正式運營僅一步之遙。北部灣航空相關負責人透露，根據籌備計劃，北部灣航空首期規劃的十幾條航線都已基本確定，其中南寧—海口最有可能成為首航航線，而北部灣航空也計劃在本月揭牌。

北部灣航空由海航集團旗下天津航空與廣西北部灣投資集團共同出資成立，其中天津航空現金出資21億元，佔註冊資本70%，廣西北部灣投資集團出資9億元，佔註冊資本30%，總註冊資金30億元。“北部灣航空運營初期機隊規模為5架E190，主要執飛國內航線，隨著機隊規模的逐漸擴充，計劃在年底前將開通2條以上南寧至周邊東盟國家的國際航線，而南寧吳圩國際機場將作為主運營基地”北部灣相關負責人説道。

北部灣航空相關負責人表示，北部灣航空的成立，對推動廣西新一輪對外開放和沿線國家尤其是東盟國家共同發展的促進意義重大，有利於深挖廣西與東盟國家的合作潛力，共同打造經濟轉型、合作、開放新格局。

北部灣航空成立後，將開通一批新的航線航班，將對市民以往的出行方式、出行時刻帶來良性調整，同時吸納周邊省份或城市更多的遊客將南寧作為出行始發地，有效促進區內區域經濟增長。有航空人士表示，本土航空公司成立後和外地航空公司的行業競爭可能並不會很明顯，但成立本土航空企業會給南寧機場擴容帶來更多的航線支撐，實現南寧機場客貨運方面快速增長。

據廣西民航業人士表示，由於多方面的歷史原因，廣西一直沒有建立自己的本土航空，北部灣航空公司的成立將結束廣西沒有本土航空公司的歷史。北部灣航空公司擬批准的經營範圍包括國內航空客貨運輸、從南寧始發至港澳臺的航空客貨運輸、從南寧始發至周邊國家的國際航空客貨運輸等業務。這也和目前南寧機場面向東盟的門戶樞紐機場定位相符，相信會給市民出行帶來更多的選擇和便利。

廣西將有兩家本土航空公司

〔知多點〕

和“實現北部灣航空掛牌運營”一樣，“籌建桂林航空公司”也被列入今年的自治區政府工作報告。去年6月，桂林市政府與海航集團簽署《戰略合作框架協議》，雙方將按照政府引導、市場運作、合資共建的模式，共同出資成立“桂林航空旅遊集團有限公司”，打造“航空+旅遊”、“旅遊+金融”、“智慧旅遊”三大經濟發展引擎。目前，桂林航空旅遊集團有限公司、桂林旅遊基金管理公司均已成立。根據海航與桂林方面的計劃，桂林航空計劃在3年內達到擁有30架飛機的規模。