明秀路、南梧路將用黃色虛線劃出公交車專用道 記者 梁楓 攝

濱湖路、雙擁路的彩色標準公交專用道已走進市民生活，而南梧路、明秀路、五一路共14.2千米的公交專用道也在如火如荼的建設當中，預計上半年將全部建設完成。

明秀路公交專用道標線完成

昨日下午，在明秀北湖路口至明秀廂竹路口一段，道路兩側最靠外邊的一個車道已經完成了公交專用道施劃，和雙擁路、濱湖路的彩色公交專用道不同，這條路的公交專用道用黃色虛線標出，地面上還用黃色字體寫著公交專用道字樣。

南梧路的情況和明秀路相同，五一路尚未看到公交專用道。南寧交通運輸局公交科相關負責人表示，按照南寧公交專用道建設計劃，目前已完成濱湖路、雙擁路5.3千米的彩色標準公交專用道建設，近期將投入使用。目前南梧路、明秀路、五一路共14.2千米的公交專用道正在建設當中。

其中南梧路、明秀路分別於1月14日、21日完成公交車專用道標線施工，下一步將開展公交專用道標誌、標牌施工，預計3月底完成。而五一路公交專用道則與路面維修工程同步實施，已經于去年12月26日開工，預計于5月底完成路面維修工程施工，並開展公交專用道標誌標線施工工作。

管理與彩色公交專用道相同

日前，交警部門已經明確，雙擁路和濱湖路的彩色公交專用道將於春節前後投入使用，目前電子監控設施和違章抓拍系統等正在加緊安裝。公交專用道正式啟用後，頭一個月並不做處罰，而是以宣傳引導為主。一個月後，交警部門計劃按早、晚高峰，分時段進行管理，社會機動車輛以及電動車違規進入將被處罰。

據了解，不管是彩色公交專用道，還是黃色虛線的公交專用道，性質上沒有區別，投入使用後的管理方式也不會有變化。

2017年公交專用道達100公里

目前，南寧市正在編制《南寧市公交專用道三年行動計劃實施方案》，計劃從2015年起，利用3年時間，加大投入力度，通過建設公交專用道網路，提升公交運作速度和服務水準，增強公交競爭力和吸引力。

除在具備條件的道路通過直接施劃公交專用道外，還將推進在新建和改造道路上公交專用道的同步設計、同步建設、同步完成、同步驗收，力爭至2017年新規劃設置及新建公交專用道規模達到100公里。

2015年，除完成南梧路、明秀路、五一路公交專用道建設並投入使用外，還將重點推進鳳凰嶺路、銅鼓嶺路、桃源路、龍騰路等道路公交專用道的前期和建設工作。