1月20日，南寧市委常委會（擴大）會議透露，2015年南寧將開工建設伶俐通用機場。伶俐機場會建成什麼樣？通用機場和民用運輸機場有何不同？圍繞網友熱議、關心的問題，1月22日，南國早報記者進行了採訪。

伶俐通用機場為水陸兩用

南寧伶俐通用機場項目業主為南寧産業投資集團有限責任公司，該公司是一家南寧市屬國有企業。1月22日，該公司有關工作人員介紹，伶俐通用機場位於青秀區伶俐鎮工業集中區，在邕江伶俐渡口附近。初步擬定建設規模為佔地約2000畝，項目總投資約8.5億元。

南寧伶俐通用機場項目計劃分3期建設。其中一期工程規劃建設水上臨時起降場及陸上保障跑道，陸上跑道長度800米，寬45米。二期工程規劃建設陸上跑道至1600米。同時配套建設航管綜合樓、機庫、氣象站、油料供應庫、維修基地等基礎設施。

伶俐通用機場按二類通用機場申報建設，計劃2015年內開工建設，工期為6至12個月。通用機場分為一至三類，其中，一類通用機場是指具有10～29座航空器經營性載人飛行業務，或最高月起降量達到3000架次以上的通用機場；二類通用機場，是指具有5～9座航空器經營性載人飛行業務，或最高月起降量在600～3000架次之間的通用機場；除一、二類外的通用機場為三類通用機場。

通用機場與運輸機場不同

聽説南寧又要建一個機場，不少網友在期待的同時也感到困惑：南寧吳圩國際機場不是剛擴建嗎，用得著馬上又新建一個機場嗎？

其實，不少網友誤會了。通用機場和大家熟悉的民用運輸機場並不是一個概念。

廣西機場管理集團有關負責人介紹，按照我國有關規定，民用機場分為運輸機場和通用機場。像南寧吳圩國際機場，就屬於運輸機場，是為旅客、貨物運輸等公共航空運輸活動的民用航空器提供起飛、降落等服務的機場。而通用機場是指專門為民航的“通用航空”飛行任務提供起降等服務的機場，就像高速路上的服務區一樣。通用航空是指公共航空運輸飛行以外的民用航空活動，包括大家通常所説的私人飛機（包含公務飛機）的飛行，以及空中觀光、航拍、空中測繪、飛播造林、醫療急救等用途的飛行。

通用航空市場前景廣闊

業內人士認為，通用航空作為一項新興産業，具有巨大的潛力和市場。

“一架便宜的私人飛機，售價不過幾十萬元。”一位業內人士表示，私人飛機不見得比豪車貴，只要低空空域放開，私人飛機有望走進普通家用，而通用航空也將迎來噴涌式的發展。而從通用航空産業看，其不僅包括通用航空飛機的製造和運營，還包含航空器諮詢、購買，通用航空教育培訓，以及航空器租賃、託管、維修等延伸服務産業，甚至包括金融、保險、電子資訊、新興材料、物流等關聯産業，市場蛋糕非常大。

廣西廣聯通用航空有限公司是最早進入廣西通用航空領域的企業之一。1月22日，該公司梁姓負責人介紹，目前通用航空面臨的最大障礙是低空空域尚未放開，相關業務的報批手續還比較複雜，一個簡單的航拍業務，提前進行申請，“10天8天能批下來都算快的”。目前國家已經在開展低空管理的改革，按照業內預測，低空放開後，相關手續將簡化很多，客戶提出需求，也許最快兩三個小時後通用航空公司就能執飛，非常簡便靈活。

而對市民而言，隨著通用航空發展，坐著觀光直升機遊覽廣西海島風光、舉行浪漫的空中婚禮等，都將很快走入現實。