不知新標遇到檢查謊稱收5毛

12月1日開始執行的非機動車停放保管標準是，電動車7時至20時收費1元，保管員終於可以光明正大、理直氣壯地收1元了。不過，昨天在水晶城正門的一個非機動車保管點，因為未挂標價牌，檢查人員問保管員收費多少時，該保管員一口咬定一直是收“5毛”，並未違規。其間，有三位車主來取車，記者看到車主給了1元停車費，但保管員給車主找回了0.5元，這讓幾位車主愣了好一會。

“您知道新的收費標準是多少嗎？”“5毛呀！”面對記者的問題，該保管員很自信地回答。“您有培訓過嗎？”“沒有。”保管員回復道。

啼笑皆非的事情背後，是非機動車保管員缺少培訓，甚至連最基本的收費政策都不了解。另外一位吾騰公司的保管員告訴記者，自己沒有培訓過，對於新的收費規定，只是收到一張紙條告知而已。

價格檢查工作人員表示，培訓收費員是讓他們了解收費政策，除了知道要收多少錢外，還要知道要穿工作服、佩戴工作證、發停車牌等，以及遇到停車矛盾該如何處理，但實際情況是，各停車點經營單位，尤其是非機動車的，鮮有培訓。

自認有理

非法停車場便宜收費

昨日中午，在民族古城路口泰安大廈樓下，一排鋪面前有一片空地劃了兩排停車位，共有約20個車位，一中年男子在收費，但記者環顧四週，並未發現該處有收費標價牌。

“你是哪個公司管的？有證麼？停車收多少錢？”價格檢查人員走到了男子跟前，確定他對車主收費後，亮明身份詢問道。

“這是華夏地産公司今年剛買入的地，以前，這塊地的老闆免費提供給租鋪面的人停車，鋪面就要拆了，但現在照樣有人來這停車，反正地是自己公司的，能收多少就收多少。”負責收費的張姓男子回復檢查人員。該男子認為，自己公司的地，收費是“理所當然”的。

“你這樣收費合理不合法，私人停車場也要到交警部門申請，然後再到物價局備案，沒有申請也沒備案，就是非法收費。”檢查人員解釋。“可我收費很便宜，2小時以內才收3元，超過2小時收5元，停一天的收10元，跟外面相比便宜太多了。”該男子指著本子上一條條3元、5元、10元的收費記錄辯解道。

在檢查人員的解釋下，該男子錶示馬上停止收費，並到交警處申請停車場資格。檢查人員告訴記者，物價部門此前就接到了關於此處亂收費的投訴，“私人停車場執行的是市場調節價，物價部門不會干涉其定價，但要對外收費就必須取得相關資格，無資格者則不得收費。”