綠色出行，“騎”樂無窮。

新政實行見實效，金湖廣場一帶如今停車不再一位難求。

12月1日，備受關注的南寧機動車停車費新標準開始實行。新規實施以來，市民出行停車有什麼變化？中心城區交通擁堵和停車難現象是否得到了緩解？12月6日、7日，記者走訪發現，新規實施後，市民出行變化不少：車主停車多“短停快走”，路邊的停車泊位週轉率更高；原本“吃不飽”的地下停車場成為車主停車的首選地；不少市民改“汽行”為騎行，公共自行車的使用率隨之穩步上升——12月1日，公共自行車的使用量比前一天暴漲近1萬次，為南寧公共自行車投放使用以來的最高紀錄。

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路邊泊位週轉快

昨日，記者駕車在一級區域及二級區域的幾個道路停車收費點體驗發現：路邊停車泊位上停放的車輛比以前少了，與新政實施前核心區道路車位被塞得滿滿噹噹相比，空出了不少車位。此外，不少車主為了節省停車費，選擇“匆匆而來、匆匆而去”，長時間佔車位的車子少之又少。

12月7日8時30分，記者來到東葛路看到，該路段兩旁設置有很多個機動車停車泊位，路邊新設立的收費牌標明：該路段為一類區域一級道路，收費標準為2.5元/15分鐘。此時，前來停車的市民很少，一排停車位上僅停放有幾輛汽車，記者輕易就找到了空車位。但記者來到東葛新民路口卻看到，這裡的機動車停車泊位已經停滿，想在此停車的車主只能在緩慢行駛並觀察後離開，這時把輔道堵得嚴嚴實實，連電動車都寸步難行，正在附近執勤的交警趕緊過來疏導交通。

11時20分，記者來到新華街，此時該路段路邊泊位也是空蕩蕩的，路況通暢，很容易找到空的停車泊位。12時許，記者來到人民路看到，此時前往和平商場購物的市民較多，該路段路邊停車泊位很是吃緊，只有兩三個空位。“沒辦法，我要到這裡打貨，也不知道要多久，只能在附近的幹道泊位上停一下。”正在取車的市民陳女士説，停車費的確讓人“肉痛”，但沒辦法，只能“速戰速決”辦事了。

隨後，記者來到衡陽路、北湖路、新陽路等城區幹道走訪看到，以往車滿為患的路邊，罕見地空著很多停車位，能輕易進行泊車。體驗中記者看到，很多道路停車泊位的收費員都會告知目前執行新的收費標準，並提示記者看新豎立的標價牌。

“對每一位車主都要解釋一遍新標準，並提醒他們看標價牌，大多數都能理解，只有少數不知情的會多問幾句。”人民路一位收費員告訴記者，不少車主為了節省停車費，選擇“匆匆而來、匆匆而去”，真正長時間佔車位的車子少之又少。

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車主停車先“三思”

路邊停車費漲價了，停車場或小區的停車費反而顯得更實惠了。記者走訪中發現，車主停車時多“三思而後行”，儘量不選擇路邊車位，多選擇停車場。

朝陽商圈的車流量大，但附近的地下停車場常常 “吃不飽”。從12月1日起，人民中路附近盛世聯邦廣場的640個地下機動車位、朝陽路西南商都地下停車場的幾百個車位與往日相比，停車數量大幅增多。“把車停在地下停車場更實惠一些，如果停路邊泊位，悠閒地吃個飯可能就得交幾十元停車費了。”車主朱先生説。

昨天10時，在七星新民路口至中山路一帶，路邊多個車位都是空的。而在旁邊的市一醫院停車場，則是另外一番景象。在位於南環路停車場入口前，等待駛入醫院停車場的車輛排成長龍，把輔道堵得嚴嚴實實，連電動車都寸步難行。

記者看到，醫院停車場內近百個車位已經停滿了車。“我們這裡白天停一天才3元，你到外面去停30元都不夠。”管理員一邊通過對講機告訴場內工作人員情況，一邊引導車主排隊進場。

一名車主告訴記者，他在該醫院附近上班，以前路邊泊位和醫院停車場的停車費差不多，他看到哪有空位就停到哪，不會特意選擇。現在路邊泊位收費漲了，他更願意選擇醫院的停車場，寧願麻煩點，也要把車停進去。

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公共自行車很搶手

停車收費調整後，公共自行車開始大有市場。連日來，記者走訪市內部分停車點發現，不少車主為避免高額停車費，盡可能不選擇路邊泊位，有的人甚至改騎電動車或自行車上班，南寧公共自行車的使用率正在穩步上升。

“我們單位好多人改騎電動車了。”採訪中，不少車主表示，因為單位沒有停車位，平時只能將車停在路邊泊位，如今費用這麼貴，根本停不起，只好更換交通工具。

車主陳女士表示，近期南寧市修路的地方比較多，加上停車費漲價，開車出行不太方便，於是她立馬去辦了一張公共自行車租賃卡。辦妥了後才發現，其實公共自行車點基本上分佈在她上下班的圈子，而且還會陸續增加，不用開車也能解決出行問題。

在金洲路口，記者看到從公交車上下來的幾撥人，也到公共租賃自行車點取車騎走。市民楊小姐表示，下車後騎公共自行車就可以直接到單位，很方便。“很多發達國家特別是北歐國家都提倡騎自行車，我們國家也有很多城市做這樣的嘗試。隨著公共自行車網點的增加，將能夠和公交車站等人流密集點更好地無縫對接，在停車費標準調整後，更多的人會選擇騎行，而不是‘汽行’。”楊小姐説。

記者從南寧城建集團下屬麗邕公司了解到，11月30日南寧公共自行車的使用量為1.7萬次，12月1日上升到了2.6萬次。也就是説，12月1日，公共自行車的使用量比前一天暴漲近1萬次，為南寧公共自行車投放使用以來的最高紀錄。

12月4日，記者在建政路的公共自行車辦卡點看到，前來辦理市民卡的市民絡繹不絕。為了方便市民，麗邕公司還在建政路辦卡點設置自動辦卡終端機，並已于近期投入使用。此外，麗邕公司與桂林銀行合作，推出具有金融功能的“南寧公共自行車邕城騎行卡”。桂林銀行現已開設南寧分行營業部、城北支行、桃源支行、中華路支行、東葛路支行5個網點，市民可以就近辦理騎行卡。