舊牌

未換標價牌的竟執行新標準

記者了解到，目前南寧市的路內停車泊位約有3.3萬個，收費標價牌更換工作已于11月28日完成，為配合此次差別化收費區域調整，南寧市路橋公司還新購置了200個手持咪表、150個立桿式咪表，新購入的智慧設備已于昨日正式投入使用，確保智慧收費覆蓋一類區域全部路段和二類區域部分路段。

南寧市路橋公司工作人員在30日晚10時收費時間截止後，逐步卸下咪表重新進行系統調試。但因為調整工序較為繁瑣，咪表數量較多，預計完成日為12月15日前。咪表在調試升級完成前，泊位仍按舊標準進行收費。

此次機動車停車收費標準調整的範圍，除了道路停車位，還有路外停車場和住宅小區，路外停車場又細分為公共停車場和專用停車場，機場、車站、醫院、公園等的停車場都在公共停車場範圍內。

記者昨天走訪了多家醫院的停車場，發現均已換上新的標價牌並按照新的標準收費；不過，也有還未來得及更換的。上午記者在人民公園入口處看到，該處的價格管理形式屬於政府定價，按次收費，但還未更換新的收費標價牌。記者詢問管理員為何還不更換，該管理員回復“馬上換”。雖然還未更新標價牌，但該管理員表示已經開始執行新的收費標準。

物價部門此前提醒，在12月1日後、12月20日前，未更換新標價牌的停車場，車主可以拒絕按新標準繳費，而是按舊標準繳費。

住宅小區方面，記者昨天經過衡陽路一小區時看到，入口處已經更換了新的標價牌並按新標準收費，但也有小區還未來得及更換。記者走訪發現，鳳嶺的塞納維拉花園小區門口還沒有立新牌，但物業工作人員解釋標價牌會在物價部門規定的截止日期（12月20日）前製作完畢。其他未來得及更換標價牌的住宅小區停車場，物業工作人員均表示會稍後更換。

亂象

非機動車停車收費亂象仍存在

相對於機動車的收費標準，非機動車因為一直以來都是按照1元“起步價”在收費，所以標準調整後與實際相差不大，7時-20時收費1元，20時-次日7時收費2元的標準並未引起太大反響。

不過，記者昨天走訪發現，非機動車保管點的亂象仍未有改觀。記者走訪了新民路、新華路、人民路、雙擁路等不下10個保管點，沒有一個保管點是挂了正規標價牌的，其中多位收費員也未穿工作服、未佩戴工作證。

按照物價部門規定，非機動車保管點需要在顯著位置豎立標價牌，收費員要戴工作證、穿工作服，停車要給停車牌，如果車主索要發票，不得不給。此前的價格提醒告誡會上，物價部門相關責任人強調，0.5元、1元這樣的小額發票稅務部門也可提供。在新民路太陽廣場前的非機動車保管點上，保管員回復稱“上面”沒叫更換標價牌，也沒有發票。

記者提醒，舊的停車收費標準是“只停不管”，新的是“又停又管”，丟車了保管點的經營單位有責任賠償；所以，停車時保留證據尤為重要。

新聞短評

管理水準應相應提高，讓“野馬”收費員無處遁形

“野馬收費員”一直是“人人喊打”，但總難以根治。記者了解到，南寧將很快實現掃一掃二維碼就能“按圖尋位”。路橋公司將對全市正規泊位逐步實行二維碼管理，並對收費員工作證的防偽二維碼系統進行全面升級。屆時，通過線上資訊查詢技術，市民僅需掃一下二維碼即可當面驗證收費員身份資訊和泊位的資訊，不僅可以根據所顯示的泊位資訊很快地找到泊位，同時還能避免遭遇“野馬”收費員。在不久前的價格提醒告誡會上，南寧市公安局交警設施大隊長林偉權也透露，南寧正在擬建智慧化停車管理系統，相信機動車停車管理會逐步規範化，“野馬”收費員將沒有市場。

不過，和機動車相比，非機動車停車保管亂象更為突出。保管點沒有正規標價牌，收費員無法證明其收費資質，收費員穿戴不規範、無工作證，停車不給牌，收費不給發票，這些問題都太常見了。南寧目前共有300多個人行道停車泊位保管點，管理上不容易，但希望有關部門借這次收費標準調整之機，將所有保管點都納入規範化管理，讓“野馬”收費員無處遁形。