編者按

城市建設，能否挑起服務大賽和盛會的重擔？新建、改造、提升……圍繞服務“兩會一節”和第四十五屆世界體操錦標賽，南寧市的城市基礎設施建設正全面升級。秉承著“辦賽事、辦城市”的理念，南寧市將服務“兩會一節一賽”與推動民生工程建設兩者緊緊結合在一起，力圖造就一座城市的蝶變，讓市民更多更好地享受盛會帶來的成果。

本月底，一批與民生息息相關的跨江大橋、城市立交、道路改造等城建重點項目將投入使用，從今日起，南寧晚報特別推出《南寧市服務“兩會一節一賽”城市建設重點項目系列報道》，記者帶您逐個項目走一遍。

沙井—亭洪立交

開工：2014年2月通車：2014年8月

在沙井大道與亭洪路延長線交叉口，一座嶄新的城市立交巍然挺立。沙井—亭洪路延長線立交橋今年2月開工建設，8月11日實現了主車道通車。目前主要在進行輔道拓寬施工及管線遷改工作，另外主橋兩側的防撞護欄及中央隔離帶的綠化等還在施工，整個工程預計在8月底全部完工。

據悉，沙井大道規劃為南寧市東西向快速路的組成部分，與壯錦大道、富樂路、南站大道、羅文大道、新村大道共同組成沙井片區的骨幹路網。沙井—亭洪路延長線立交橋的開工建設將進一步提升沙井大道的快速路功能，改善制約江南區沙井片區開發的基礎設施建設“瓶頸”，有效服務富士康、華南城等項目發展。

項目小貼士

沙井—亭洪立交位於沙井大道與亭洪路延長線交叉處，立交範圍內沙井大道南端起于樂智路，經齊賢路、亭洪路、富景路、下津路後，北端與沙井—富樂立交工程相銜接，總長1413米。立交橋形式為兩層菱形互通立交。沙井大道主線跨線橋採用現澆預應力混凝土連續箱梁結構，沙井上跨亭洪路延長線橋雙向6車道，分左右兩幅設計。

五象—壯錦立交

開工：2014年3月通車：2014年8月底

五象大道與壯錦大道的交叉口，由於處於南寧市區往機場高速方向的必經之路，因而成為五象大道東延長線末端最“熱鬧”的路口。逢下班高峰期，該路口的交通信號燈前經常排起近百米長的車隊長龍。不過，即將於本月底通車的五象—壯錦立交，將有效改善該路口的交通狀況，提高道路通行效率。

昨日，記者在項目施工現場看到，立交橋上的路燈已經裝上了，防噪音墻也安裝了一部分, 擋墻全部完成。據悉，橋梁工程目前已完成橋梁下構施工，正在進行防撞護欄施工、排水工程、人行道工程等，計劃8月25日完成瀝青面層施工。

項目小貼士

五象—壯錦立交項目設計為三層菱形互通立交，五象大道下穿通道為第一層，地面平交為第二層，壯錦大道主線上跨橋梁為第三層，五象大道、壯錦大道跨線橋均採用雙向6車道。按照項目實施計劃，五象—壯錦立交工程分兩期實施，一期主要實施壯錦大道主線上跨橋梁，二期五象大道下穿通道將與地鐵4、5號線換乘站同期實施。

五象—友誼立交

開工：2014年3月通車：2014年8月底

五象大道上正在建設的四座立交當中，五象—友誼立交橋工程施工技術含量高、施工難度大。主要表現為砼澆築難度大、箱梁支架搭設施工難度大、斜腹板加固難度大等。各參建單位通過對施工方案的不斷優化，有效保證項目建設的順利推進。

目前，項目橋梁樁基和下構已全部完成；完成五象大道箱梁砼澆注，友誼路已完成第一、三聯箱梁澆築工作；計劃在8月25日前完成友誼路第二聯箱梁第二次混凝土澆注。8月31日前，五象大道主線實現全線通車。

隨著五象大道西延長線和跨越邕江的羅文大橋建設，未來這一橋一路通車後，五象大道—友誼路口將分流很大一部分從江北相思湖片區至江南的車流量，五象大道友誼路口將會成為一個新的堵點。而五象—友誼立交橋的建設，將極大改善該區域的交通狀況。

項目小貼士

五象—友誼立交位於南寧市江南區那洪片區五象大道與友誼路交叉處，設計為北側雙環苜蓿葉加半定向三層半互通立交，分近遠期實施，其中近期計劃建設三層菱形互通立交。五象大道設計全長973米，友誼路設計全長1018米。該項目總投資2.91億元。

銀象立交

開工：2014年4月通車：2014年8月底

“這橋馬上就通了吧！”昨日，居住在五象銀海路口附近的市民劉先生發出這樣的感慨。確實，站在銀象立交引橋處往上看，只見主橋橋面已經鋪設了瀝青層，防撞護欄及路燈均已安裝施工完畢，除了中央隔離帶的綠化還未施工，五象大道跨線橋主車道已經基本具備通車條件了。值得一提的是，作為南寧地鐵2號線配套工程，銀象立交橋主跨下部和地鐵五象大道站相重疊，二者採用交叉施工。五象大道站是南北方向，銀象大道站是東西方向，兩者呈十字交叉。

銀象立交位於五象大道和銀海大道交叉口，是南寧市區南部進出城的必經要道之一，也是目前五象新區商業最成熟的區域，人流量和車流量都非常密集。銀象立交修通後，將直接改變這種擁堵的現狀，不僅方便玉洞片區的市民前往市中心，也有利於加強經開區和五象新區的聯繫。

項目小貼士

銀象立交工程為五象大道上跨銀海大道主線橋，橋梁總寬25.5m，橫向分兩幅佈置，每幅橋寬12.5m，全長296.34m，縱向分三聯佈置，其中主橋採用斜交正做，錯幅佈置，總投資9932萬元。

長堽—廂竹立交

開工：2013年通車：2014年8月底

長堽—廂竹立交橋位於南寧市快速環道的重要節點位置，其建設一直是市民關注的焦點。從效果圖上，長堽—廂竹立交橋外形如同一個“申”字，長堽路上跨廂竹大道，市民可通過4條與快速環道連接的匝道，方便駕車上下立交。

目前，長堽路改擴建工程三期廂竹大道立交主橋橫跨廂竹大道部分已完成，正在進行主橋橋面、匝道等工程施工。這座立交橋將在8月底通車，屆時從民主路經長堽路，可直通快速環道，這將成為南寧市區通往快環的又一條大通道。

項目小貼士

長堽—廂竹立交橋位於長堽路與廂竹大道交會處，為跨線式立交，橋梁全長99米，橋寬40米。長堽—廂竹立交橋是長堽路改擴建工程的附屬工程。據悉，長堽路共分三期建設，其中一期工程早已建成通車；二期工程和三期工程中的那考河—廂竹大道段已于2013年底建成通車。現在全力推進的是三期工程廂竹大道主線立交橋項目。

五象—玉象立交

開工：2014年2月通車：2014年8月底

市民經過五象平樂路口沿著五象大道往西方向行駛，可以看到在五象小學附近已經屹立起了一座互通式立交，這就是五象—玉象立交。作為五象新區上首座開工的立交橋，其建設已經接近尾聲。目前，主橋已經澆築完成，正在進行五象大道南側下橋匝道的施工，下一步將對橋面攤鋪瀝青。整個工程量完成85%，將在8月底實現通車。記者在施工現場看到，該橋還設有供行人和非機動車上下橋的較緩坡度的專用匝道。

據悉，五象—玉象立交的建設主要是為五象大橋服務的。未來市民經五象大橋到五象大道，不用像現在這樣走南寧大橋需在五象平樂路口等候較長時間的紅綠燈，而是可以通過五象—玉象立交，方便快捷地行駛上五象大道。

項目小貼士

五象—玉象立交位於五象大道與玉象路相交點，項目採用南側半苜蓿葉和北側一對上下匝道部分互通式立交，玉象路為上跨五象大道跨線橋。立交範圍內五象大道改造設計全長1100米，維持現狀“四幅路”的橫斷面形式。玉象路設計全長536.59米，主線車道數按雙向6車道佈置，兩側輔道的機動車道車道數按單項2—3車道佈置，道路等級均為城市主幹路。

五象大橋

開工：2012年通車：2014年8月底

昨日，在南寧五象大橋施工現場記者看到，施工人員正在安裝路燈、粉刷大橋護欄。大橋主橋最後一層瀝青面層鋪設已于上個月完成。剩餘的人行道、護欄、引橋橋面鋪裝、部分照明工程及部分道路工程等還在加緊施工中，8月底五象大橋將實現通車。

五象大橋是市區連接五象新區的第二座跨江橋梁，將使五象新區和柳沙片區貫通，極大地改善五象新區的交通狀況，對緩解南寧大橋交通壓力起到良好作用，為下一步實施青山英華立交、平樂玉象立交，緩解市區擁堵的立交橋建設創造有利的條件。

項目小貼士

五象大橋工程為雙塔雙索面鋼斜拉橋。項目南起五象大道，上跨堤園路，跨越邕江後上跨荔濱大道，終點接英華路，是連接五象片區與柳沙片區的一條便捷交通要道。道路全長1320m，為城市主幹路，設計速度50km/h。