晚高峰時候，東葛葛村路口，自行車闖紅燈被勸阻

上下班高峰期，葛村路廣電段經常排起長龍，車隊擁堵到幾乎無縫可鑽。6月20日，記者根據讀者反映，到該路段調查，發現從多個路段出來的車輛，每天都要經過葛村路會合後往市區內分流。其中，電動車日均流量近10萬輛次。

葛村路廣電路段因此成了交通瓶頸，交警部門為此多次採取措施治理。如今，不用工人干預，該路段車流可以提前兩個小時過完高峰期。

現狀 500米路程9分鐘才能走完

建政葛村路口到東葛葛村路口的這段廣電路段，有500余米長，往返各設有兩條車道。6月20日上午，記者到該路段調查走訪，記錄以下數據：

6時50分，有39輛電動車、25輛機動車從葛村路廣電路段由南往北通行。

6時56分，有4輛機動車從東葛葛村路口由北往南（即廣電路段）行駛。

7時13分，有超過100輛電動車從葛村路廣電路段由南往北通行，加上機動車，開始排起100余米車隊長龍。

7時18分，有不到20輛電動車和23輛機動車由北往南從東葛葛村路口往葛村路廣電路段通行。

7時35分，記者在建政葛村路口看到，長龍車隊已經排到城市照明管理處附近，部分往東葛葛村路口方向行駛的電動車，因急趕路直接從人行道通行。按照南寧市交警二大隊大隊長蘇文歡的説法，這時已進入交通高峰期。

雷先生的車子，因被堵停在南寧市城市照明管理處附近。據其以綠燈直行和左轉時間來推算，每隔3分鐘左右就輪到葛村路的車輛直行；他的車輛，基本上在第三輪綠燈亮起時才能通過東葛葛村路口，“前後大概需要9分鐘時間”。