興寧區的鐵路主要是南柳高鐵線，涉及三個鎮、兩個街道和11個村、4個社區、32個屯。鐵路經過興寧區轄區的路程為39.6公里，擬計劃清理鐵路沿線垃圾、雜物合計565噸 ；開展沿線村屯房屋外立面改造2769戶；硬化村屯的通屯道路12190平方米，巷道64900平方米；拆除“兩違”建築面積約62943 平方米，清理各類廣告、橫幅約759㎡；對鐵路沿線進行可視13個村屯點狀綠化約104.8畝、沿線可視一面山坡綠化650畝和鐵路圍欄外綠化約6060米；對鐵路沿線可視範圍內的39戶養殖場進行外立面風貌和綠化。

　　截止4月18日，興寧區已投入資金262萬元，開展各類專項整治行動183次，出動人員4276人次，清理鐵路沿線垃圾、雜物合計353噸；完成村屯外立面風貌改造試點11戶；拆除“兩違”建築面積38280平方米，完成計劃任務的60%；拆除各類廣告、橫幅632.1平方米，完成計劃任務的83%；完成鐵路沿線5個村屯綠化項目，1850米的鐵路網外綠化，350畝的鐵路沿線可視一面山坡綠化；對22戶養殖場的外立面改造和綠化進行了前期清理。

　　3月份以來，興寧區在全力推動鐵路沿線環境綜合整治工作中，嚴格按照南寧市的統一部署，紮實做好“四清一建一整理兩化”工作，做到“認識提高、任務明確、宣傳到位、整村改造、工作紮實、標準嚴格”。主要做法是：

　　（一）牢固樹立迎難而上的意識，做到“認識提高”。開展鐵路沿線環境綜合整治是市委市政府的“一號工程”。作為“一把手”工程，城區黨委、政府高度重視，為保證任務的完成，黨政主要領導多次帶領分管領導及相關職能部門深入各個整治點，從調查摸底、項目論證、行動組織、督查檢查等各個環節堅持用腳去推動工作，用身影去指揮行動，一段一段地去排查，一項一項地去抓落實，一村一村地去解決問題，通過城區黨委、政府廣泛的動員，城區上下牢固樹立了迎難而上、攻堅克難的意識，做好打硬仗、打攻堅戰的準備，腳踏實地地抓好工作落實，在人員、經費、項目計劃等方面向鐵路沿線整治工作傾斜，全力作好四十五屆體操世錦賽的環境整治工作。

　　（二）科學合理制定工作方案，做到“任務明確”。興寧區按照南寧市相關方案和會議要求，結合城區實際，制定了《興寧區鐵路沿線環境綜合整治行動工作實施方案》，為確保工作方案的可操作性，由城區領導帶隊，多次到現場核定各個整治點情況，明確各個整治點的任務要求，各鎮、街道及城區相關職能部門根據任務要求，對城區鐵路沿線環境綜合整治行動制定了7個具體的實施方案，進一步明確各項任務的整治內容、完成時限和責任人，制定項目建設及專項整治活動時間倒排表，實行網格化責任管理。落實工作倒排機制，要求清理沿線垃圾、雜物專項工作四月底前完成及驗收；清理沿線違章廣告張挂專項整治行動四月集中開展、五月底完成及驗收；拆除違章搭建、違法建設專項工作整治行動四月集中開展，五月對重點、難點攻堅，六月底完成及驗收；沿線及村屯綠化專項工作四月完成種植及驗收；沿線房屋風貌特色化（房屋外立面改造）專項工作五月完成沿線房屋外立面改造任務數的50%，六月完成80%，七月全部完成及驗收；配建基礎設施專項工作四月、五月開展集中建設，六月、七月對重點、難點攻堅；八月底完成及驗收。

　　（三）充分發揮群眾主體作用，做到“宣傳到位”。興寧區充分利用新聞媒體、網路、手機資訊等資源，根據不同階段、不同工作任務，策劃各種有特色、有創新、有實效的宣傳活動。邀請上級媒體記者到城區採訪報道，挖掘並推出興寧區鐵路沿線環境整治大行動的主要做法、工作經驗和先進典型，擴大新聞影響力。各鎮（街道）堅持“邊宣傳、邊排查、邊整治”的原則，組織駐村工作隊、村“兩委”幹部及志願者隊伍，利用村委（社區）宣傳欄、宣傳標語、宣傳橫幅等宣傳載體，進村入戶在轄區鐵路沿線廣泛宣傳鐵路環境衛生整治意義，營造濃厚的氛圍，強化鐵路沿線綜合整治活動的宣傳教育，發動群眾支援參與鐵路沿線環境綜合整治行動。據統計，城區編發手機短信200多條，出版宣傳欄50多版，群眾對鐵路沿線綜合整治知曉率達到98%，參與率達到95%以上，群眾集資212萬元用於通屯道路和村內巷道硬化。

　　（四）整合資金保障配建項目，實現“整村改造”。興寧區從農業、科技、城建、農村房屋改造、惠民資金、群眾自籌等多方面籌措資金，認真組織項目的審核認證，把鐵路沿線綜合整治項目建設與整村綜合改造結合起來，按示範點建設的標準進行建設，計劃建設通屯道路硬化4.9公里，村（屯）巷道硬化64900㎡，綠化點13個，風貌改造14村（屯），污水處理系統1個，養殖場改造39處。所有項目的審批按特事特辦的要求，簡化審批程式，紀檢、審計等跟蹤項目建設的全過程。

　　（五）迅速組織各項整治行動，做到“工作紮實”。從3月份開始，興寧區採取“邊摸底、邊整治”的辦法，不等不靠，與時間賽跑，做每天有新進度、有新變化、有新提升，近段時間，城區重點抓好環境衛生整治、沿線綠化、拆除違章建築、農村風貌改造設計等工作。組織對鐵路沿線涉及的11個村4個社區視距範圍500米內的建築垃圾、亂搭亂建、淤塞溝渠和池塘進行衛生集中整治176次2700多人次，對鐵路建設遺留的廢棄物進行了認真清檢，同時督促沿線村坡護路員、保潔員加強日常排查和保潔；把握植樹季節，堅持科學植樹，選擇適宜樹種，推廣種植果樹，提高新植樹木的成活率和經濟效益，採取城區組織與群眾自行栽種相結合，對荒山荒坡等公共地段由城區政府組織，對群眾房前屋後由城區配發樹種，由群眾自行栽種，為鐵路沿線建設“綠色通道”；根據各村屯及民居的實際情況，城區風貌改造組採取分門別類，“一村（屯）一策”（分散民居“一屋一策”）的辦法，科學合理地選擇和確定改造（整治）模式，目前已經完成了農村風貌改造的設計方案，得到了市相關部門的審定，計劃4月14日發佈招標公告，4月30日完成招標並進場施工，5月份完成風貌改造1000戶；組織對鐵路沿線影響景觀的亂搭亂蓋、廣告進行堅決查處。整個整治工作目前正在按計劃推進。

　　（六）加強對行動落實的督查檢查，做到“標準嚴格”。興寧區加強了鐵路綜合整治工作的網格管理責任制，實行分段包乾，分階段、分時限、分項目、分責任，把任務、標準具體落實到每一個責任人身上，做到人人有擔子、人人有責任、人人明白標準，城區每週召開一次工作例會，檢查各鎮（街道）、各工作組完成工作的進度，及時協調行動中存在的問題，城區成立了四個督查組，定期組織對工作落實情況進行督查，發現問題及時下發督查函，對問題嚴重的、多次督辦落實不到位，城區堅決進行問責問效。確保高標準地按時完成整治任務。