打造朝陽商業形象大道

《方案》提出，將朝陽路全線打造成商業形象大道，尤其是朝陽路的商圈核心區路段，要儘量實現商業化、步行化、景觀化，使朝陽路成為南寧市的商業門戶。

朝陽廣場作為商圈的腹地，可長期以來卻成了閒散人員駐留之地及中老年人聚集場所。既制約商圈人流、車流集散，又嚴重削弱商圈中心區域的商業氛圍和形象。所以《方案》明確，將結合輕軌建設及這次商圈路網調整，整合沿朝陽溪景觀休閒帶的打造，將朝陽廣場進行商業景觀廣場改造，並將朝陽廣場周邊的舊有商業設施民族商場和萬隆廣場等也一併進行整體重新設計和更新改造，加上共和北寧街路口臨朝陽廣場地塊的商業化開發，如此，圍繞朝陽廣場周邊的商圈中心區域，構建朝陽商圈的高端購物休閒區。以更好地發揮其商圈人流、車流集散樞紐功能，以提升商圈形象。

南國早報記者注意到，對如何解決目前商圈交通擁堵和停車難題，雖然《方案》此次沒有明確提出。規劃部門表示，這將在今後商圈的交通專題中另外進行專門設計。

多重瓶頸卡住朝陽商圈升級

朝陽商圈位於南寧市城區中心，涵蓋東至友愛路，南至江北大道，西至解放路、華強路，北至中華路圍合而成的區域，佔地規模約1.76平方公里。其中，朝陽溪以南，民族大道以北之間的區域，規模約1.04平方公里。從其商業功能現狀格局及經營形式看，大致可以人民路為界，分為批發和零售兩大區域。“現在去朝陽路百貨大樓一帶，人多、停車難；看似各個商場集中，但品位不高。”在南寧住了15年的市民梁先生説出了很多市民的感受。

“整個商圈的商業分佈相對離散，聚集度低。除了中高檔購物區及朝陽路沿線的建築和商業形象相對較好外，其餘區域，道路不規整，設施落後，商業網點分佈雜亂，檔次低，形象差，尤其是批零區域。”南寧規劃部門介紹，朝陽路與人民路由於缺乏其他道路的有效疏導，每天高峰期車輛都非常擁擠，車輛進出朝陽商圈非常不便。此外，由於商圈內停車位不足且分佈不合理，公共空間又較少，導致不管是小車還是電單車、自行車等車輛停車都非常困難。

據悉，商圈內自然和人文景觀缺乏，大部分建築又破舊淩亂，商圈環境和形象差。加上交通停車困難，且缺乏良好的步行環境，比較注重形象和品位的中高端品牌和中高端消費群體，逐漸喪失了對朝陽商圈的興趣與關注。此外，由於朝陽商圈缺乏遊覽觀光亮點、夜間遊憩場所等，旅遊功能和休閒功能缺失，難以引起遊覽觀光的興趣和消費慾望，制約了商圈整體檔次的提升。

“朝陽商圈購物類總商業面積約71.47萬平方米，但以交易場、大和平、盛世聯邦、南寧副食品批發市場為主體，三類批發商品相互混雜，零散分佈，中間還摻雜各種業種業態，專業市場並不‘專業’。”編制《方案》的業內人士稱，總體看來，現在的朝陽商圈功能佈局雜亂，缺乏統一的規劃與引導。

朝陽商圈的改造規劃引起了商戶和市民的熱議。一些商戶擔心自己被“清退”出去，市民則擔心以後沒了買“平靚正”的地方。不過，仍有一種聲音支援改造規劃，他們認為朝陽商圈作為老牌商圈，早應該進行檔次提升。10月29日，記者在朝陽商圈進行了走訪。