暖心：國際列車 異國“擺渡”

開行10年來，T8701/2次國際旅客列車上發生過數不清的感人故事，其中，令列車員們最難忘的，當數今年8月8日在越南遭遇水災期間，國際列車在異國“擺渡”一事。

當時，今年第10號熱帶風暴“山竹”在越南北部登陸，持續強降雨造成山洪暴發，致使中越鐵路越南剋夫至江北段被大水淹沒，水漫道床深度超過30釐米。8月8日23時許，由越南河內（嘉林）開往南寧的T8702次列車，以及由南寧開往河內（嘉林）的T8701次列車分別遇阻，臨時停靠在越南北江站和剋夫站。兩趟列車上的163名中外旅客焦急萬分。

8月9日淩晨6時，為了保證車上旅客飲食，列車長徐茂拿出越方提供的少量食品，優先滿足旅客需求，一些未能分到食品的列車員則忍饑挨餓，堅守崗位。

看到洪水遲遲不願退去，經中越鐵路雙方共同協商，決定在確保旅客安全的前提下，採取“擺渡”方式，用汽車分別將旅客轉運至相隔50公里的對方列車上，以折返方式將旅客運送至旅行目的地。

“擺渡”過程中，列車員們冒著大雨，有的為旅客撐傘，有的幫旅客提行李，大家蹚著泥水，協助旅客步行至幾十米外的汽車上，並由精通外語的副列車長黃俊傑帶領轉移。

旅客下車後，列車員們立即開始準備工作，更換臥具，打掃衛生，保證乘車環境良好，迎接旅客登乘。當日11時許，T8701/2次兩趟列車，分別從江北站、剋夫站順利折返。

8月9日20時，T8702次國際列車順利抵達南寧站，此時，本文開篇一幕出現了……

數據看變化 夕發朝至 4年運送國際旅客13萬餘人

為進一步拓寬中越國際聯運通道，以適應中國-東盟自由貿易區快速發展的需要，2009年1月1日起，南寧鐵路局增開南寧至越南河內（嘉林）T8701/2次國際旅客列車，南寧也成為繼北京之後第二個有國際旅客列車始發的國內城市。

T8701/2次國際旅客列車開行4年多來，廣西與南寧鐵路局利用該趟列車平臺，先後開展了“中越青年大聯歡”活動，開行了中越“青年創業號”、“文化交流號”專列等，為中國與東盟各國交流架起了友誼的橋梁。

目前，已經實現夕發朝至的T8701/2次國際旅客列車，早已發展成為中國與東盟各國往來最優惠、最便捷的“綠色通道”，每年節假日，列車趟趟滿員。據了解，2009年，列車開行第一年就運送旅客達9490人；2010年，運送旅客升至23896人，同比增長152%；2011年運送旅客達31152人，同比增長30%；2012年運送旅客39396人，同比增長26%；今年1-7月，運送旅客26903人，同比增長16.2%。（記者 閉初健）

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南寧至越南河內國際旅客列車

南寧至越南河內（嘉林）T8701/2次國際旅客列車每週發車兩趟，南寧火車站發車時間（北京時間）為18:30，到達河內時間為5:00，列車途經南寧、崇左、憑祥、越南同登、越南北江、越南河內（嘉林），單程票價為軟臥290元/人。列車中途在邊境過關需要停車幾個小時，供雙邊海關辦理相關手續，全程大約需要13小時。

旅客乘坐該趟國際旅客列車，只需憑護照等出境手續即可辦理購票。鐵路部門還在桂林、南寧、憑祥3地的火車售票處設置有專門的國際售票窗，旅客購買車票手續相當便捷。