7月17日上午，市長周紅波主持召開南寧火車東站片區規劃與基礎設施建設專題會議。會議透露，南寧火車東站片區包括鳳嶺北路以北、環城高速公路以南、鳳凰嶺路以東、高坡嶺路以西約2.59平方公里圍合的區域。在這片區域內，南寧火車東站周邊路網和基礎設施將在2014年底前基本完善，這為南寧火車東站順利投入運營創造了條件，同時也將把南寧火車東站片區建設成為全國一流的交通導向型城市CBD奠定基礎。

南寧火車東站片區基礎設施項目共包括17個項目，主要有南寧東站一期工程（地下空間）—軌道交通換乘站、南寧東站綜合交通樞紐二期工程—（地面南、北廣場）、火車東站樞紐快速集散系統工程、長堽路（快環—鳳凰嶺路）、長堽路（鳳凰嶺路—高環）、高坡嶺路（鳳嶺北路—長堽路）工程、鳳嶺北路二期工程（廂竹大道—高坡嶺路）、鳳嶺北路—高速環路立交、鳳凰嶺—高速環路立交、鳳嶺北路—鳳凰嶺路立交、鳳嶺綜合客運樞紐，等等。項目設計總投資約117億元。

周紅波在會上指出，南寧火車東站是廣西高鐵建設的重要節點工程，也是南寧市未來的大型區域性綜合交通樞紐。開展南寧火車東站片區項目建設，完善東站周邊路網和市政設施配套，對於確保火車東站按目標在明年年底前順利投入運營，並具備高速鐵路、城市軌道交通、公共交通、計程車和長途客運等多種交通方式的無縫對接和“零換乘”功能，以及以火車東站為中心輻射城市新區建設，進一步完善南寧城市佈局、拉動城市發展，都具有十分重要的意義。

周紅波要求，各相關部門、單位和城區要進一步明確任務，落實措施，全力推動火車東站片區建設。市直各部門要提高工作效率，加快審批速度，為項目建設開闢綠色通道；規劃部門要進一步完善規劃，明確片區定位，提升規划水平；要引進項目管理公司參與片區項目建設管理；財政、土地儲備部門要加快融資步伐，為項目建設提供資金保障；青秀區要開展徵地攻堅工作，營造有利環境；各項目業主要倒排工期，按時間節點加強施工組織。同時，要加強項目建設現場協調指揮，加快徵地拆遷安置，加大督查督辦力度。此外，還要積極做好與自治區相關部門的溝通協調，共同加快項目建設步伐。

副市長魏鳳君出席會議。