●執法力量有限導致管理難

泥頭車的管理涉及城管、交警、交通、環保等部門。交警支隊有關負責人告訴記者，泥頭車超速、超載歸交警部門管理，但是對超速、超載罰款的數額並不大，所以泥頭車司機更害怕的是城管，城管對泥頭車造成的道路污染開出的罰單可高達萬元。

據悉，從2月1日至今，僅城管支隊就查處違章工地數192個，暫扣車輛41輛，責令教育違章車輛1350輛，要求工地限期整改405個。

“南寧市城市管理局城管支隊督察大隊目前在崗的隊員僅有15人，要對全市500個在建設部門備案的泥頭車運輸撒漏進行監管。”南寧市城管支隊負責人告訴記者，泥頭車往往在夜間，甚至在後半夜進行渣土運輸。泥頭車駕駛員為了經濟效益，往往都是“多拉快跑”，而對車輛，特別是密閉設施缺乏維護，超載、撒漏的現象經常發生，“督察大隊的15名執法隊員，必須輪番巡夜”。

市民心聲

企業職員程式玲：

泥頭車灰塵大、泥土撒漏多，不但對路面造成污染，而且給居民造成很大的困擾。政府部門應該加大力度治理這些亂象，平時加強監管，加大處罰力度。

雜誌編輯黃麗艷：

我家住在安吉大道，早上出門上班，空氣永遠都是灰濛濛的，哪怕是我剛洗的頭髮，等一會兒公交車，就沾上不少灰塵，打結了！我們連等公交車時也不敢太靠近公交車站，因為公交車一靠近，勢必掀起一股灰塵，撲面而來。因為住得靠近路邊，窗戶從來不敢打開，不然一天回到家，免不了要來一輪大掃除。

市民蘇先生：

泥頭車車速太快了，蓉茉大道沿路有學校，學生放學回家很不安全。希望相關部門能夠對泥頭車進行限速。