●記者點評

城市道路上煙塵滾滾，沿路居民正常的起居生活受到影響。多拉快跑，追逐經濟利益是必然，但應該在遵守城市管理規定，不污染環境衛生的前提下進行。讓沿路的居民每天飽受灰塵的“洗禮”，這與文明城市的形象著實不符啊。各位尊敬的司機，駕駛時“溫柔”點難道不可以嗎？

泥土高過車廂你累不累？

5月18日晚上將近10點，天氣有些悶熱。在佛子嶺大坑口消納場出入口兩側，數輛泥頭車正在等待進入消納場卸泥。記者駐足觀察，這些等待的泥頭車以及途經的泥頭車，幾乎每輛都呈現出吃“撐”的狀態：車廂裝載的泥土、砂石高高聳立，把兩側蓋子頂得高高的，根本無法合攏。另外，部分車輛的車蓋已經破損，甚至有些車蓋直接“玩失蹤”，泥頭車密閉工作明顯存在缺陷。

5月19日中午11點46分，白沙壯錦路口，機械高速運轉的轟鳴聲震耳欲聾。記者循著聲音來到工地入口處，只見幾輛大型泥頭車車廂上的泥土高聳著，車頂的蓋子則擺在兩側，完全沒有要密閉的意思。泥頭車卸泥需要爬坡駛過一段工地道路，由於道路不平整，幾輛車剛爬上坡就開始撒漏。在工地附近的道路上，記者看到滿路都是細黃的泥土，而工地旁圍擋上也已經是厚厚一層細土。

這是個別現象嗎？5月14日晚，記者跟隨城管執法人員查處一輛超高泥頭車時，車主嚴老闆向記者訴苦説：“也不會超太多，只是多裝一點點而已，不然掙不了什麼錢。”

●記者點評

早在2011年7月1日，南寧市就已經明文規定，泥頭車要進行機械化密閉。時隔兩年，如今行駛在南寧市路面上的泥頭車，許多都“蓋而不閉”。記者看到，多數泥頭車的車廂上都印有“保護環境車車有責”，超高超載容易導致泥土撒漏，各位司機大哥，賺錢自然很重要，但是保護路面環境不受污染，應該是基本前提吧？