問題三:設施破舊

回應：加快車輛更新

案例：4月28日下午，陸先生在古城星湖路口上了一輛23路公交車，剛上車就看到一張坐凳旁的車身上破了一個直徑約50釐米的洞。5月14日上午，陸先生在民族廣場乘一輛604路公交車時，又發現這輛車有一張座椅的坐墊破裂，車門上的連接零件銹跡斑斑，車門關閉不嚴，會隨著車身震動而不斷晃動。

部門回應：根據2013年5月1日起實施的《機動車強制報廢標準規定》，公交車使用13年或行駛40萬公里後必須強制報廢。目前南寧市所有公交車都是經過交警部門年審合格後才能上路的，並沒有超過國家規定的強制報廢年限。

目前，南寧市執行的公共汽車運營期限一般是10年，“十二五”後，南寧市公交行業進入車輛報廢更新高峰期，其中，2012年報廢182輛，還剩餘203輛使用期達10年的公交車，2013年使用期達10年及以上公交車將有409輛，這些車雖未到國家強制報廢年限，但因使用時間較長，車體已比較破舊。南寧市將通過為民辦實事項目，加快車輛更新。2013~2017年，南寧市計劃發展公交車規模分別為300輛、400輛、400輛、500輛和500輛,共計新購空調公交車2100輛。

問題四：不報站

回應：可撥打12319投訴

案例：4月24日下午，從外地來南寧的唐女士從大沙田搭乘一輛21路公交車去百貨大樓附近辦事。途中，公交車在悅薈廣場旁短暫停車，但司機沒有開門，也沒聽到廣播報站。隨後，因朝陽路封閉施工，車子沒有開往朝陽廣場，而是直接往華東路方向行駛。唐女士趕忙詢問司機為何不到朝陽廣場，司機卻反問她為何不清楚朝陽路封閉施工，還問她為何不在悅薈廣場下車。“朝陽路施工後我是第一次來南寧，根本不知道這個情況，既然改道了，司機為什麼不能提醒一下我們這種外地人呢？”唐女士説。

部門回應：目前南寧市的144條公交線路的2700余輛公交車輛全部設置有語音報站裝置，車輛到站會自動播放車輛路號、到站站名、下站站名等。交通運輸局要求各企業營運駕駛員主動播報安全、衛生和讓座等用語；行駛途中電腦自動報站器發生故障或臨時改道不能使用電腦自動報站器時，要求駕駛員人工報站。

市民遇到公交車不進行電子報站的問題，可以撥打12319投訴，投訴將會納入公交線路的服務品質考核，影響線路考核評分。交通運輸主管部門接到投訴後會轉給相關公交企業整改，並向投訴的市民反饋。