年內軌道2號線開工

隨著南寧軌道交通1號線工程開工建設，雖然給城市帶來暫時擁堵，但也讓許多市民對未來的軌道交通充滿了期待。當日的會議透露，今年，南寧市除了繼續建設1號線，年內還將全面開工建設軌道交通2號線，預計2017年建成。

記者了解到，《南寧市軌道交通2號線工程（玉洞—西津）可行性研究報告》于去年12月26日正式獲得了國家發展和改革委員會的批復。本次批復的南寧市軌道交通2號線工程（玉洞—西津）（以下簡稱“2號線”）全長21公里，共設16座車站（其中13座為地下，3座為高架），換乘車站6座，總投資約126.67億元。線路呈南北走向，南起玉洞站，途徑銀海大道、星光大道、朝陽路、火車站、友愛路、安吉大道，終於西津。

兩條線路同時施工，南寧的交通狀況能否承受？南寧軌道交通前期部有關負責人表示，工程施工肯定會對市區內的交通産生一定的影響，但是軌道公司在項目施工前，將會同南寧市各相關部門，針對不同的站點和路段的實際情況，結合周邊路網研究制定好行之有效的交通疏解方案，儘量將項目施工對市民出行的影響降至最低。

建設8座跨江大橋

隨著南寧市區中心片區的交通路網的完善，在城市道路基礎設施建設方面，南寧把跨江橋、對外放射性道路等，作為建設的重頭戲。當日的會議傳出消息，今年南寧第一期城建計劃將安排591個項目，總投資達256.65億元。除了建8座跨江橋，還將建白沙大道沿線立交、南站-沙井立交等9座城市立交橋。這些項目建成後，將極大改善南寧城市交通狀況。

葫蘆鼎大橋、南寧大橋、桃源橋、北大橋……近年來，隨著上述跨江橋的建成通車，極大便利了南寧市民往來江北、江南片區。今年，南寧建設跨江橋，又有大動作。據悉，年內南寧市將建設羅文大橋、玉洞八尺江大橋等8座跨江橋，並對新陽路、園湖路、佛子嶺路等城市主幹道進行擴建。

園湖路、佛子嶺路擴建工程已經在去年開工。1月30日，記者驅車沿新陽路走發現，該路沿街密布著商業門面和企業廠房，但不少路段卻坑洼破爛，能容納機動車行駛的空間有限，在車輛多、路面窄的情況下，機動車輛無法快速通過該路段。道路的擴建正是為了解決上述問題。據悉，該改擴建項目起點為北大路，終點為魯班南路。擴建後的新陽路道路將大大拓寬。依據規劃，該路設計為城市主幹路I級，道路紅線寬度將為40米。

據悉，今年南寧市除了推進中華-園湖立交、民主鐵路等一批立交橋工程，還將加快市域高速公路建設，實現南寧外環高速公路全線通車。