昨天，從朝陽區藍島大廈前的十字路口向東望去，一公里遠的央視新大樓已經看不見，只能看到國安賓館樓頂的大廣告牌。晨報記者 王巍/攝

24小時，京城環境品質大逆轉！在污染物排放條件幾乎沒有變化的情況下，前天下午4點，北京晴空萬里，PM2.5濃度最低才20多微克/立方米；昨天下午4點，各區縣PM2.5濃度卻普遍逼近乃至超過了300微克/立方米，且霧霾圍城態勢很可能持續到27日。嚴峻形勢下，昨天中午12點，北京市空氣重污染應急指揮部啟動空氣重污染黃色預警，這也是本市公佈《北京市空氣重污染應急預案》後首次啟動黃色預警。下午6點，中國氣象局、環保部也首次針對京津冀重污染天氣聯合發佈天氣預報：21日至27日，京津冀及周邊持續重污染天氣，其中，北京南部未來三天將達到嚴重污染。

首啟高級別預警

重度污染從昨天清晨就已經開始。八九點鐘，各區縣PM2.5濃度普遍超過130至140微克/立方米，整體為中度至重度污染。得了“白內障”的空氣品質隨著時間推進每況愈下，到中午前後，南部地區如通州、大興、房山、門頭溝的PM2.5濃度均已突破200微克/立方米，全市普遍達到重度污染級別。下午3點，豐臺花園的PM2.5小時濃度高達306微克/立方米，琉璃河為307微克/立方米。

中午12點，北京市空氣重污染應急指揮部辦公室啟動空氣重污染黃色預警，稱受不利氣象條件影響，空氣污染物擴散條件較差，預計未來三天將持續重度污染狀態。並建議市民儘量乘坐公共交通工具出行，減少機動車上路行駛，建議中小學、幼兒園減少體育課等戶外運動。這是北京首次發佈空氣重污染黃色預警。

按照去年10月發佈的《北京市空氣重污染應急預案》，重污染日預警共分四級，按照從輕到重分別為預警四級（藍色）、預警三級（黃色）、預警二級（橙色）、預警一級（紅色）。

該應急預案公佈後，本市曾啟動過數次藍色預警，即最低級別預警，但是從未發佈過更高級別預警。

強制減排首次啟動

根據應急預案，每一級預警對應不同等級的減排措施和健康防護提醒。但不同的是，藍色預警只有“建議性減排措施”，而從黃色預警開始，除了建議措施外，還增加了“強制性減排措施”，並且要求全市範圍內執行。隨著預警級別的增加，強制措施的數量與力度均直線上升。

與橙色與紅色預警相比，黃色預警的“強制性減排措施”還算相對“溫和”。即從今天起，重點道路增加清掃保潔和沖洗頻次，減少交通揚塵污染；減少土石方施工開挖規模，建築拆除等施工必須採取有效的覆蓋、灑水等揚塵控制措施。

此外，還有“建議性減排措施”，這就需要全市單位和市民一起配合。具體包括儘量乘坐公共交通工具出行，減少機動車上路行駛；駐車時及時熄火，減少車輛原地怠速運作。此外，施工工地應灑水降塵頻次，加強施工揚塵管理；排污單位進一步採取措施，減少污染物排放。

環境監察24小時檢查

北京市環境監察總隊總隊長仲崇磊在接受北京晨報記者採訪時表示，預警發佈後，市環境監察總隊已派出檢查組檢查燃煤鍋爐房的達標情況。從昨晚開始，總隊還分批次24小時不間斷檢查。昨晚，“環保北京”微網志公佈了檢查結果，如“市環境監察總隊一科二組檢查中國航太科技集團第一研究院航太萬源動力事業部，發現二氧化硫和氮氧化均超標，已經做筆錄擬處罰。”“市環境監察總隊監測三元鍋爐房臨近餐館油煙直排，已責令停止違法行為。”

4個區今天嚴重污染

市環境監測中心分析説，未來幾天，本市污染物擴散條件沒有明顯改善，污染重，空氣品質持續預警，不利於出行。週五至週日建議市民朋友儘量安排在室內，減少戶外暴露時間。如需出行，請加強防護。

據市氣象和環保部門綜合會商分析，受不利氣象條件影響，污染物擴散條件較差，預計今天的空氣品質將維持重度污染水準，其中通州、大興、門頭溝、房山的空氣品質為六級嚴重污染，其餘地區均為重度污染。

專家觀點

杜少中：排放量大是污染主因

環保部昨天公佈的數據顯示，1月份，京津冀地區13個城市空氣品質平均達標天數比例僅為25.4%，平均超標天數比例為74.6%，其中以PM2.5為首要污染物的天數最多，佔超標天數的81.5%。昨天下午，北京環境交易所董事長杜少中在微網志中説：“排放強度太大，環境容量有限，一天就扛不住了。大力減少各種大氣污染物排放，是改善環境品質不容置疑的唯一齣路！”

杜少中告訴北京晨報記者：“經常有人問，這樣的污染到底哪兒出了毛病，其實很簡單：我們選擇了什麼樣的發展方式，就選擇了什麼樣的天空。”他介紹説，大氣污染的根源在於發展方式粗放，燃煤、燃油等化石能源過度使用，生産施工管理落後，消費不低碳造成的，治理污染是一個系統工程，大氣污染尤其如此。杜少中認為，首先要遵循其流動性強的特性，抓緊開展區域聯防聯控。治理華北地區的污染，不能光靠北京甚至是河北，唇亡齒寒，只有打破地區和部門局限、完善政策配套體系、加強資訊共用與措施聯動，區域內協同動作，才能有效提高污染治理的效率。